Nous avons eu la visite du robot de tonte Mammotion Luba 3 AWD ce printemps. Les attentes étaient élevées. Tout a commencé en déballant la boîte. Une grande feuille de 50 cm sur 80 cm avec un guide d’installation rapide transparent nous invitait à assembler les pièces fournies ain que nous puissions envoyer ce robot de tonte ‘ressemblant à une voiture de sport’ sur le terrain.
On aurait dit que nous revenions à nouveau dans le passé, avec la construction de modèles réduits de notre jeunesse. A l’intérieur de la boîte se trouvaient les pièces latérales, le pare-chocs avant, les lames de rechange et la station de recharge avec son couvercle.
Une mise en route rapide
Mettre la tondeuse en marche est un jeu d’enfant: il faut monter la station de recharge et brancher son alimentation, télécharger l’application Mammotion et laisser les deux se connecter. Une antenne RTK n’est pas nécessaire car le capteur LIDAR à 360° s’occupe ici du travail d’ajustement fin.
Dès que l’application est connectée au Bluetooth, au Wi-Fi et à la 4G, nous avons pu entrer le parcours à tondre. En soi, la tondeuse peut faire cela de manière autonome via l’IA combinée à son LIDAR. Comme nous voulions gagner du temps et qu’il y avait un étang sur le parcours, nous avons choisi de rester prudents et sommes entrés dans une première zone avec un segment de ‘zone interdite’. Nous avons ensuite relié une autre zone à celui-ci et connecté les deux par un ‘canal’. Par exemple, nous avons disposé jusqu’à 8 zones ensemble où la distance entre la station de recharge et l’autre point extrême dépassait 250 mètres à vol d’oiseau. Entre les deux, il y avait des arbres, des arbustes, des clôtures en béton. En soi, un parcours difficile sur lequel nous n’avons jamais vu la tondeuse dévier de sa trajectoire en l’espace de deux mois.
L’état du parcours est passé d’une pelouse ‘assez’ plate à une herbe de prairie grossière sur une surface inégale et des pentes allant jusqu’à 80 %. Le robot montait et descendait ces pentes ainsi qu’en zigzag (perpendiculaire aux courbes et aux courbes de niveau) sans dévier de sa trajectoire ni glisser. C’est principalement dû à la transmission intégrale permanente. C’est donc un gros avantage en termes de stabilité ascendante et latérale.
Un robot polyvalent
Le Mammotion Luba 3AWD 3000 offre de nombreuses possibilités techniques, mais toutes les fonctions n’étaient pas faciles à trouver dans l’application. Certaines fonctions sont plus éloignées dans le menu et nécessitent un peu de recherche. Pendant ces deux mois de test, nous avons reçu quelques mises à jour qui ont permis à chaque fois au robot de mieux fonctionner. Donc, en quelques mois et quelques expériences utilisateur plus tard, nous voyons cela évoluer dans la bonne direction.
Est-ce une tondeuse ou une voiture de course?
Le LUBA 3 AWD 3000 n’est pas un robot de tonte standard. Il a l’apparence d’une voiture de course et la puissance d’un véhicule tout-terrain. Grâce à la transmission intégrale combinée à la suspension sur les quatre roues, il est très stable au travail et peut facilement supporter des pentes allant jusqu’à 38° ou 80 %. Il travaille très précisément au centimètre près grâce à la combinaison d’un LIDAR avec GPS et caméra (et sans station de correction RTK dans notre cas). Il faut ajouter à cela le logiciel d’IA qui reconnaît plus de 300 obstacles et transforme le robot en un outil d’auto-apprentissage. Il continue de suivre sa trajectoire; même sous les arbres, à l’ombre et la nuit. L’une des options qui nous reste en mémoire est le réglage où il travaille automatiquement en dessous d’une certaine vitesse la nuit, afin que son capteur puisse détecter et éviter les petits hérissons, par exemple, à temps.
Nos expériences
Ce que d’autres robots de tonte professionnels peuvent faire, le Luba 3 AWD 3000 peut aussi le faire. Mais il y a plus que ça: ce Mammotion tond sans aucun centimètre de chevauchement. Cela donne un joli motif de tonte qui a un aspect très professionnel. Il existe également un large choix de motifs pouvant être tondus; même des lettres et certains symboles. Jouer avec l’application offre de nombreuses possibilités.
Avec ce robot de tonte, la hauteur de coupe, la vitesse d’avancement et le régime de rotation des disques doubles peuvent être contrôlés via l’application. Cela signifie qu’en tant qu’utilisateur, vous avez une grande partie de la qualité du travail de tonte entre vos mains. Par exemple, vous pouvez choisir de tondre plusieurs fois dans de l’herbe dense (ou juste après l’hiver) à une vitesse plus basse et un régime plus élevé du disque, puis augmenter systématiquement la vitesse d’avancement à un régime de rotation plus bas.
Pour ce robot, vous pouvez configurer jusqu’à 100 zones et le faire travailler ensuite de manière ciblée dans ces zones. C’est idéal pour des pelouses complexes. Nous avons relié ensemble jusqu’à 8 zones avec un schéma assez compliqué et cela s’est très bien passé. Vous pouvez ‘cartographier’ une partie d’une zone, puis elle est automatiquement traitée et tondue dans une seule zone de tonte.
La transmission 4×4, avec un essieu arrière rigide et un essieu avant oscillant avec suspension qui appuie fermement les roues contre le sol, élève cette tondeuse au niveau supérieur : elle affronte tous les obstacles. Pendant les 2 mois où nous avons suivi la tondeuse, nous n’avons pas eu à la dégager une seule fois. Les pentes et les parties bosselées ne la dérangent pas vraiment.
Cette transmission 4×4 garantit également que la puissance de la transmission est répartie sur 4 roues, ce qui nous a donné l’impression que le gazon est plus épargné. Le robot est dirigé via les roues arrière et les roues avant ont un concept particulier qui leur permet d’exercer de la traction et de ‘rouler’ sur le sol lors des virages. Dans des conditions extrêmement humides, cela peut légèrement endommager le gazon; mais cela peut être compensé en ajustant les réglages de direction dans l’application.
Pour compléter l’histoire: avec l’éclairage intégré, tondre la nuit a quelque chose d’aventureux. Et c’est une valeur ajoutée pour le Luba 3 AWD 3000.
Les points positifs
Un point à améliorer
