We hadden dit voorjaar de Mammotion Luba 3 AWD 3000-robotmaaier op visite. De verwachtingen waren hooggespannen. Het begon al met het uitpakken van de doos. Een groot blad van 50 bij 80 cm met daarop een overzichtelijke ‘quick install’-gids nodigde uit om de bijgeleverde onderdelen te monteren zodat we deze ‘sportauto-lookalike’-robotmaaier het terrein konden opsturen.
Het leek wel of we teruggekatapulteerd werden naar de modelbouwervaring uit onze jeugd. In de doos zaten de zijstukken, de voorbumper, reservemessen en het laadstation met zijn afschermkap.
Quick fit
De maaier aan de praat krijgen is kinderspel: het laadstation monteren en van stroom voorzien, de Mammotion-app downloaden en de twee met elkaar laten connecteren. Een RTK-antenne is niet nodig, want voor het finetunewerk zorgt hier de 360° lidarsensor.
Zodra de app met bluetooth, wifi en 4G was verbonden konden we in ons geval het parcours inrijden. Op zich kan de maaier dat zelfstandig via AI gecombineerd met zijn lidar. Omdat we tijd wilden winnen en er een vijver in het parcours zat, kozen we het zekere voor het onzekere en hebben we een eerste zone ingereden met daarin een stuk ‘verboden zone’. Vervolgens hebben we daar een volgende zone aan gekoppeld en de twee zones verbonden met een ‘kanaal’. Zo hebben we tot 8 zones aan mekaar gelegd, waarbij de afstand tussen het laadstation en het andere uiterste punt meer dan 250 meter in vogelvlucht bedroeg. Tussenin stonden er bomen, struiken, betonnen afrasteringen … Op zich een moeilijk parcours waarop we de maaier in een tijdspanne van twee maanden niet één keer uit koers hebben zien gaan.
De staat van het parcours ging van ‘tamelijk vlak’ gazon tot grof weidegras op een ongelijke ondergrond en hellingen tot 80%. Deze hellingen reed de maaier zowel op- en neerwaarts als zigzag (haaks op de contouren en met de contouren mee) zonder van zijn baan af te wijken of weg te schuiven. Dat was in de eerste plaats te danken aan de permanente vierwielaandrijving: op vlak van opwaartse en zijwaartse stabiliteit een grote plus dus.
Een alleskunner
De Mammotion Luba 3 AWD 3000 heeft technisch veel mogelijkheden in zich, maar niet elke functie was vlot vindbaar in de app. Sommige functies zitten verder weg in het menu en vragen wat opzoekwerk. Daar zien we nog ruimte voor verbetering. Tijdens die twee maanden dat de maaier op test was, hebben we enkele updates gekregen die keer op keer tot een betere werking hebben geleid. Dus binnen enkele maanden en wat gebruikerservaringen verder zien we dat wel in de goeie richting evolueren.
Is het een maaier of een racer?
De Luba 3 AWD 3000 is geen standaard robotmaaier: hij heeft het uitzicht van een raceauto en de power van een offroadvoertuig. Dankzij de vierwielaandrijving in combinatie met de vierwielvering rijdt hij heel stabiel en kan hij vlot hellingen tot 38° of 80% aan. Hij rijdt heel precies tot op een centimeter nauwkeurig door de combinatie van een lidar met gps en camera (en zonder RTK-correctiestation in ons geval). Aan dat geheel zit dan de AI-software gekoppeld die meer dan 300 obstakels herkent en die van de maaier een ‘zellerend’ iets maakt. Hij blijft zijn spoor volgen, zelfs onder bomen, in de schaduw en ’s nachts. Een van de opties die ons bijblijven, is de instelling waarbij hij ’s nachts automatisch tegen een bepaalde snelheid gaat rijden zodat zijn sensor bijvoorbeeld kleine egels tijdig kan detecteren en ontwijken.
Onze ervaringen
Wat andere professionele maairobots kunnen, kan de Luba 3 AWD 3000 ook. Maar er is meer: deze Mammotion maait in strakke patronen waardoor er geen centimeter overlap is. Dat geeft een mooi maaibeeld dat heel professioneel oogt. Verder is er een ruime keuze aan patronen die kunnen worden gemaaid, tot zelfs letters en bepaalde symbolen. Spelen met de app geeft hier tal van mogelijkheden.
Bij deze maaier kunnen de maaihoogte, de rijsnelheid en het toerental van de dubbele maaischijven geregeld worden via de app. Dat maakt dat je als gebruiker de kwaliteit van het maaiwerk voor een groot deel zelf in de hand hebt. Zo kun je er bijvoorbeeld voor kiezen om in zwaar gras (of vlak na de winter) enkele maaibeurten op lagere snelheid en hoger maaischijftoerental te doen, en dan stelselmatig de rijsnelheid te verhogen bij een lager toerental.
Voor deze maaier kan je tot 100 zones instellen en hem achteraf gericht naar zones laten rijden: ideaal voor ingewikkelde grasvelden. Wij legden tot 8 zones met een vrij ingewikkeld patroon aan elkaar en dat verliep voortreffelijk. Je kunt bij een zone een stuk ‘bijmappen’ en dan wordt dat automatisch tot één maaigebied verwerkt en gemaaid.
De 4×4-aandrijving, met een starre achteras en pendelende vooras met vering die de wielen stevig op de grond drukt, tilt deze maaier naar een hoger niveau: hij neemt elke hindernis. In de twee maanden dat we de maaier volgden, hebben we hem geen enkele keer moeten lostrekken: hellingen en hobbelige stukken deren hem echt niet.
Deze 4×4-aandrijving zorgt er ook voor dat de aandrijfkracht verdeeld wordt over vier wielen, wat ons de indruk gaf dat de graszode meer ontzien wordt. De maaier wordt via de achterwielen gestuurd en de voorwielen hebben een speciaal concept waardoor ze én tractie uitoefenen én bij het afdraaien over de bodem ‘rollen’. In extreem natte omstandigheden kan dat de graszode iets beschadigen, maar dat is op te vangen door de instellingen van het afdraaien in de app aan te passen.
Om het verhaal compleet te maken: met de ingebouwde verlichting heeft het maaien ’s nachts wel iets avontuurlijks. En dat is een meerwaarde aan de Luba 3 AWD 3000.
Punten om mee uit te pakken:
Werkpuntje
