Rabaud élargit encore sa gamme de véhicules de débardage avec le nouveau Xylotrail 18. Il a un GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) de 18 tonnes et est homologué pour des vitesses allant jusqu’à 25 km/h grâce au système de freinage hydraulique sur les 4 roues. Son essieu pendulaire lui donne beaucoup de marge de manœuvre, […]
Rabaud élargit encore sa gamme de véhicules de débardage avec le nouveau Xylotrail 18. Il a un GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) de 18 tonnes et est homologué pour des vitesses allant jusqu’à 25 km/h grâce au système de freinage hydraulique sur les 4 roues. Son essieu pendulaire lui donne beaucoup de marge de manœuvre, ce qui le rend nettement plus stable sur terrain accidenté. Le châssis à double poutre peut résister aux contraintes élevées qui se produisent lors du chargement dans la forêt et est équipé de deux tiges centrales pour une résistance élevée à la torsion. De plus, les 10 stabilisateurs sont soudés directement au châssis pour encore plus de résistance. Le timon articulé avec deux vérins hydrauliques offre un angle de pivotement de +/- 32°, pour une maniabilité facile. En option, le Xylotrail 18 offre une assistance hydraulique sur les roues, permettant à la remorque d’évoluer dans les zones les plus difficiles.