Op de komende Agribex van 3 tot 7 december in Brussels Expo wordt er opnieuw een volledige hal aan professionele tuin- en parkmachines gewijd. Tuinaannemers die op de hoogte willen blijven van de nieuwe trends moeten deze data zeker in hun agenda aanstippen. Alle vooraanstaande spelers binnen de sector zijn present en zullen er hun nieuwigheden tonen.
Een van de blikvangers op de Eliet-stand wordt de Mega Prof On Wheels. Dit is de krachtigste versnipperaar uit het assortiment die, zoals het voor de uitvinder van de zelfrijdende versnipperaar past, nu ook verkrijgbaar is met een zelfrijdend onderstel op wielen.
De Mega Prof is een versnipperaar met een capaciteit tot 15 cm, maar in tegenstelling tot de meeste andere versnipperaars in dit segment, is dit geen traditionele houtversnipperaar maar een echte groenversnipperaar. De Mega Prof is met andere woorden een versnipperaar die werd ontwikkeld om in hoofdzaak grote volumes aan groen- en snoeiresten te verwerken. Hart van de machine is het unieke versnippersysteem van Eliet. Dit versnippersysteem bevat — in het geval van de Mega Prof — 24 messen die het snoeiafval in de vezelrichting snijden. Deze snijwijze is heel energiezuinig en kan de breedst mogelijke diversiteit aan groenresten verwerken. Dit maakt van de Eliet-versnipperaars dan ook de uitgelezen machine voor tuinaannemers die tijdens hun dagelijkse tuinonderhoud veel haagscheersel, snoeiresten van struiken, heesters en kleine meerstammige bomen, bodembedekkers, bloemenresten, siergrassen enzovoort moeten verwerken.
Dit snoeiafval is volumineus en zorgt voor logistieke overlast bij afvoer. Daarom kan een tuinaannemer veel tijd en moeite sparen door het meteen te versnipperen en terug in de tuin te verwerken als mulchlaag in de borders. Investeren in een zuivere groenversnipperaar loont wel degelijk.
Alles aan deze machine staat in het teken van capaciteit: zo is de trechter heel ruim en speciaal gevormd om grote pakken snoeiresten gericht naar een heel grote invoerwals te drijven. De hydraulisch aangedreven invoerwals met een diameter van 30 cm trekt moeiteloos de grote pakketten takken die worden voorgeschoteld naar binnen. De snelheid van deze invoerwals is regelbaar, zodat men steeds de optimale verwerkingssnelheid kan kiezen in functie van het soort en de hoeveelheid materiaal die verwerkt moeten worden. De Mega Prof is voorzien van een ‘no stress’-invoersturing die bij Eliet de naam Anti-Block-Motor (ABM) meekreeg.
De messenas wordt aangedreven door een 25 pk sterke watergekoelde driecilinder-dieselmotor van Kubota. Deze dieselmotor levert een koppel van 71,5 Nm wat voor deze toepassing optimaal kan worden benut. De versnipperkamer is voorzien van een kalibratiezeef die toelaat om homogene snippers te produceren volgens de gekozen maasgrootte van de verschillende zeefopties. Eens de snippers de versnipperkamer verlaten, komen ze in een tweede kamer terecht waarin het Eliet ‘Axelero’-schoepenrad de snippers verzamelt en met een krachtige flux uit de machine werpt. Een draaibare en uit kunststof vervaardigde blaaspijp zal de snippers met minimale weerstand en zonder risico op verstopping uit de machine wegblazen.
Voorheen was de Mega Prof van Eliet enkel verkrijgbaar op een aanhangwagen, en binnen de categorie versnipperaars onder de 750 kg een van de krachtigste op de markt. Op vraag van zijn klanten, onder meer in de Verenigde Staten besloot Eliet de Mega Prof ook te ontwerpen op een zelfrijdend onderstel. Eliet koos er bewust voor om de machine op wielen te zetten. De ervaring leert dat de Eliet-versnipperaars in de meeste gevallen in particuliere tuinen gebruikt worden. Hierbij moet de machine heel vaak over het gazon rijden om op de snoeiplaats te komen. Om geen beschadiging te veroorzaken bij het rijden en manoeuvreren, werd de machine voorzien van ultrabrede gazonbanden. Het totaalgewicht van de machine blijft met 900 kg nog steeds vrij laag, wat ervoor zorgt dat de bodemdruk met deze brede banden geen spoorvorming achterlaat.
De grote achterwielen zijn voorzien van een eigen hydrostatische aandrijving waarvan de bestuurder de snelheid traploos kan regelen, zowel voor- als achterwaarts. De twee voorwielen worden actief gestuurd door het bewegen van de stuurboom. Het stuur bevindt zich vooraan de trechtermond. De operator kan dit eenvoudig zijdelings wegklappen zodat tijdens het werken de toevoer van snoeiresten in de trechter niet wordt verhinderd.