L'Europe a adopté la directive UE 2019/1161, plus connue sous le nom de directive sur les véhicules propres. Cette directive impose aux autorités publiques de toute l'UE de choisir explicitement des alternatives respectueuses de l'environnement lors de l'achat de nouveaux véhicules et de nouvelles machines.
Depuis août 2021, les pouvoirs publics sont tenus de respecter des normes minimales strictes concernant la part de véhicules à émissions faibles ou nulles dans les marchés publics. Cela s'applique non seulement aux voitures particulières et aux autobus, mais aussi aux camions et aux machines spécialisées telles que les camions à ordures, les balayeuses de rue, les machines de jardinage, etc. La directive impose ainsi la transition vers un secteur de la mobilité plus durable et aide les villes et les communes à travailler ‘plus proprement’. Cette législation pousse de plus en plus loin les combustibles fossiles et introduit des véhicules électriques, à hydrogène, au biogaz et au biodiesel dans les flottes des entreprises publiques. L'impact? Moins d'émissions de CO2 et une meilleure qualité de l'air.
Bien que les véhicules électriques jouent un rôle important dans l'écologisation du parc de véhicules et d'engins, la directive susmentionnée offre de la place pour plusieurs options de conduite durable. En plus des véhicules électriques avec batteries, les gouvernements peuvent également opter pour des véhicules à hydrogène (technologie des piles à combustible), qui n'émettent que de la vapeur d'eau et peuvent être ravitaillés rapidement. En outre, les biocarburants restent une alternative précieuse, en particulier pour les équipements lourds et les machines qui ne sont pas encore faciles à électrifier, mais peut-être aussi pour les machines existantes dans l'entretien des parcs et jardins.
Le biodiesel (FAME) et le diesel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) sont tous deux des carburants renouvelables qui peuvent largement remplacer le diesel fossile.
Le HVO offre l'avantage de pouvoir être utilisé sans modifications du moteur et de produire jusqu'à 90 % d'émissions de CO2 en moins.
FAME est l'abréviation de Fatty Acid Methyl Ester et est le nom chimique du biodiesel produit par la transestérification d'huiles végétales ou de graisses animales avec du méthanol. Ce processus convertit les acides gras en esters méthyliques, ce qui les rend adaptés comme carburant pour les moteurs diesel.
Le plus grand avantage du HVO est son impact positif sur l'environnement. Il s'agit d'un produit biodégradable qui contient un plus petit nombre de substances nocives par rapport au diesel ordinaire. Si nous jetons un coup d'œil aux chiffres ici:
Bien que le biodiesel FAME joue un rôle important dans la durabilité des transports et des machines, le diesel HVO (huile végétale hydrotraitée) offre de meilleures performances, telles qu'une durée de conservation plus longue et de meilleures propriétés à froid. Par conséquent, le HVO est de plus en plus choisi comme alternative, en particulier dans les secteurs où la fiabilité est cruciale.
En Belgique, l'offre de biodiesel, comme le HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil), augmente. Ce diesel renouvelable est disponible dans plus de 250 stations-service dans le pays. Vous pouvez facilement le trouver sur le site internet de votre fournisseur de carburant.
En plus du biodiesel HVO100 et FAME, il existe d'autres alternatives diesel respectueuses de l'environnement sur le marché. L'Aspen D d'Aspen est une variante diesel propre qui est 100 % renouvelable et produit jusqu'à 80 % moins de gaz à effet de serre nocifs et est particulièrement adaptée aux machines et aux véhicules qui fonctionnent dans des environnements sensibles aux émissions, tels que les centres-villes ou dans le domaine de la gestion de la nature. Il est disponible en emballages de 5 et 25 litres.
Une autre option est l’Agealube Eco Diesel Green. Ce produit est fabriqué à partir d'énergie 100 % renouvelable et est 100 % neutre en CO2, ce qui signifie que les émissions libérées lors de la combustion sont entièrement compensées par des méthodes de production durables et des matières premières renouvelables. Cela permet aux pouvoirs publics et aux entreprises de réduire davantage leur empreinte carbone sans compromettre leurs performances. Disponible en fûts de 10, 20, 200 et 1000 litres.
Grâce à ces alternatives supplémentaires, les communes et les entreprises ont de plus en plus de choix pour faire fonctionner leurs voitures et machines (existantes et futures) de manière durable. En combinant intelligemment la propulsion électrique, l'hydrogène et les biocarburants durables, les gouvernements et les paysagistes peuvent non seulement rendre leur voiture et leurs machines plus écologiques, mais aussi les garder utilisables dans la pratique. Le choix de la bonne technologie dépend du type de véhicule, de l'infrastructure et des besoins opérationnels. Saviez-vous que tous les véhicules et machines modernes peuvent être facilement utilisés avec un HVO 100, un Aspen D ou un Eco Diesel Green?
La densité minimale (ou densité) du diesel imposée par l'Europe est définie dans la norme EN 590.
Selon cette norme, la masse volumique du gazole à 15°C doit être comprise entre 820 et 845 kg/m³. Cela s'applique au carburant diesel standard vendu en Europe et utilisé dans les véhicules équipés de moteurs diesel. Cette norme garantit que le carburant diesel répond aux exigences techniques et environnementales, telles qu'une combustion efficace et des émissions minimales de substances nocives.
La variante biodiesel est testée de la même manière, mais elle est légèrement plus lourde que le diesel fossile, en fonction des huiles végétales ou graisses animales utilisées et de leur degré d'estérification.
En bref, la transition vers des machines plus vertes n'est pas une question de savoir si et comment, mais à quelle vitesse, à quel coût et de quelle manière. Que vous choisissiez l'essence Alcylate ou le biodiesel en remplacement direct, que vous vous concentriez sur l'électrification ou que vous expérimentiez l'hydrogène ou le GNC, chaque pas vers des carburants plus durables contribue à un avenir plus propre. L'écologisation d'une entreprise ne consiste pas seulement à se concentrer sur une seule source, mais à examiner les possibilités. De cette façon, vous préparez également votre entreprise à un avenir dans lequel l'aspect économique et la durabilité vont facilement de pair vers un avenir plus durable.