Manitou élargit sa gamme de chargeuses articulées sous les marques Manitou et Gehl avec un certain nombre de modèles compacts de moins de 50 ch. Ce faisant, le fabricant français répond à la demande mondiale croissante dans ce segment. Une demande fortement poussée par l’Europe du Nord et l’Amérique du Nord. Manitou a récemment présenté […]
Manitou élargit sa gamme de chargeuses articulées sous les marques Manitou et Gehl avec un certain nombre de modèles compacts de moins de 50 ch. Ce faisant, le fabricant français répond à la demande mondiale croissante dans ce segment. Une demande fortement poussée par l’Europe du Nord et l’Amérique du Nord.
Manitou a récemment présenté douze nouveaux modèles de chargeuses articulées. Avec cela, le fabricant français veut répondre à la forte demande du marché pour les machines compactes (une augmentation de 23,6% en 2021). Cette demande supplémentaire provient principalement de l’Europe du Nord, de l’Amérique du Nord et, dans une moindre mesure, de l’Europe du Sud. Les nouvelles chargeuses compactes ont – selon le modèle – une puissance de 25 ou 48 ch. Dans la couleur rouge Manitou, il y a 6 modèles MLA et dans la couleur jaune Gehl six modèles AM, chacun avec ses propres caractéristiques. Selon le modèle, la hauteur maximale est comprise entre 2,14 et 2,29 m avec une largeur totale de 1,04 à 1,33 m. La capacité de levage maximale des machines est comprise entre 700 et 1.500 kg à une hauteur de travail de 2,5 à 3,07 m. Les modèles avec l’ajout ‘C’ dans le nom ont un bras de chargement court et sont principalement destinés à la construction. Le fabricant propose 3 systèmes d’attelage rapide différents: l’accouplement Euro traditionnel, le 4 points et le skidsteer (principalement pour l’Amérique du Nord).
Les nouvelles chargeuses sont équipées d’un moteur trois cylindres Perkins refroidi par eau d’une cylindrée de 1,1 ou 1,7 litre. Selon le modèle, il délivre 25 ou 48 ch. Les modèles avec 2 et 3 dans la désignation de type n’utilisent pas de filtre à particules et sont donc encore plus compacts. Les modèles les plus puissants ont un turbo dont le plus grand est géré électroniquement. Le plus petit modèle (de Manitou et Gehl) est équipé de moteurs de roues pour la compacité. Pour les chargeuses compactes plus grandes, le choix s’est porté sur une transmission intégrale hydrostatique avec un moteur hydraulique par essieu. La transmission a 2 vitesses et atteint donc une vitesse maximale de 20 km/h. Le conducteur commande la transmission avec la pédale gauche, ce qui limite le flux d’huile vers la transmission. Sur la droite se trouve la pédale d’accélérateur. Un mode de conduite différent peut également être choisi: si le régime moteur est réglé, par exemple, à 2.000 t/min, la pédale d’accélérateur est utilisée comme pédale de conduite. Appuyer davantage sur cette pédale augmente non pas le régime moteur, mais la vitesse d’avancement. Avec la chargeuse Manitou, il y a l’option pour un limiteur de vitesse avec 19 vitesses prédéfinies par mode de conduite qui combine une vitesse d’avancement précise à une vitesse maximale.
L’accès bas rend la cabine facilement accessible. Le joystick sur le côté droit regroupe diverses fonctions électro-proportionnelles telles que le réglage en hauteur du bras de levage et l’inclinaison de l’accessoire. Le commutateur pour la marche avant/arrière est situé sur le dessus du joystick. Près du joystick se trouve un bouton rotatif qui contrôle avec précision la troisième fonction hydraulique. Directement à côté se trouvent deux autres boutons: celui de gauche contrôle le passage de lent à rapide et vice versa, celui de droite contrôle le différentiel de blocage des essieux avant et arrière. Sous les joysticks se trouvent deux autres interrupteurs, l’un pour le klaxon et l’autre pour relâcher la pression hydraulique afin de connecter facilement les outils hydrauliques. Avec ce dernier, le débit hydraulique continu est activé, par exemple lors de l’utilisation d’une balayeuse. Pour éviter les mouvements indésirables du bras, le joystick peut être bloqué avec un interrupteur près de l’accoudoir.
Toutes les machines de cette série sont disponibles avec poste de travail ouvert ou cabine. La climatisation n’est proposée qu’avec les modèles de 48 ch. Comme d’habitude, Manitou propose 3 niveaux de finition: Essential, avec un cadre de sécurité et seulement un toit, Classic avec une cabine et Premium avec climatisation et d’autres options de confort, y compris un siège grand confort. Les nouvelles chargeuses Manitou/Gehl pèsent toutes moins de 2,7 tonnes, ce qui leur permet d’être transportées sur une remorque derrière un 4×4 avec un permis de conduire BE.