Le fabricant finlandais Avant a sorti son premier chargeur compact lourd avec la série 800. La combinaison d’un châssis articulé, d’un bras télescopique et d’un poids vide de 2,5 tonnes en font un chargeur compact avec de sérieux atouts. En raison de son poids limité, il peut encore être transporté (sans contrepoids de 275 kg) […]
Le fabricant finlandais Avant a sorti son premier chargeur compact lourd avec la série 800. La combinaison d’un châssis articulé, d’un bras télescopique et d’un poids vide de 2,5 tonnes en font un chargeur compact avec de sérieux atouts. En raison de son poids limité, il peut encore être transporté (sans contrepoids de 275 kg) sur une remorque avec un permis de conduire BE. Nous avons eu l’occasion de tester la machine pendant quelques jours. Pour ce faire, nous avons opté pour un enfonce-pieux et un godet à terre parmi un catalogue qui comporte plus de 200 accessoires.
Les conditions étaient tout sauf idéales pour ce test. Le sol était gorgé d’eau et il n’était donc pas possible de réaliser un beau travail, mais cela a cependant permis de retrancher la machine dans ses limites. Notre premier sentiment est que cette 860i est vraiment robuste. C’est ce que nous remarqué en chargeant de la terre au départ d’un tas. Nous avons placé le bac dans le tas en avançant jusqu’à ce que les roues patinent, puis nous avons allongé le bras afin de faire avancer le bac dans le tas, tout en relevant le bac deux ou trois fois afin de bien le remplir. Cela, combiné avec la force d’arrachement de 2.200 kg, permet à cette 860i de parfaitement tirer son épingle du jeu face à des chargeuses plus lourdes, et pour des travaux de terrassement et de démolition.
En dehors de la série R, Avant monte la cabine sur la partie avant de la machine. Ce concept, combiné avec le châssis articulé, donne à cette chargeuse sur roues finlandaise ses propres caractéristiques de conduite et de stabilité. Comme la machine est équipée de 4 moteurs hydrauliques indépendants de roue, la force d’entraînement est répartie entre les 4 roues en fonction de la charge. La 860i fait 3,4 mètres de long (sans accessoire) et un peu moins de 150 cm de large, et se révèle donc nettement plus grande que les autres modèles Avant. Avec ses masses d’alourdissement, la machine pèse 2.850 kg et cela procure une sensation ferme de contact avec le sol.
Le moteur Kohler à trois cylindres développe 57 ch et il répond aux normes d’émission Euro 5, grâce à un filtre à particules et à la gestion électronique. Pour la cabine, le client peut choisir parmi deux options: un ROPS/FOPS avec seulement un toit et un pare-brise en plexi avant et arrière (la version que nous avons testée) ou une cabine GT entièrement fermée. L’accès à la cabine est robuste et sûr. C’est un must pour ce type de travail. En Belgique, 15% des machines vendues (selon le modèle) sont fournies avec une cabine. Les autres sont équipés de la cabine de sécurité ouverte ROPS/FOPS (cadre de sécurité/ toit). Celui qui veut opter pour une cabine fermée avec climatisation et chauffage (du siège), optera pour la cabine GT qui est reliée au châssis par des silent-blocs. Toutes les commandes sont à portée de main sur la console de droite et c’est une bonne chose. En ce qui nous concerne, l’arrière du siège aurait pu être légèrement plus haut. Toutes les lampes de contrôle et les interrupteurs pour enclencher les pompes, le blocage de différentiel, l’éclairage, le frein de parking ou encore le choix de la gamme d’avancement sont regroupés de manière logique. Sur l’écran, de nombreuses fonctions concernant le moteur et l’hydraulique peuvent être visualisées rapidement. Le tableau de bord et placé dans le champ de vision derrière la commande par joystick et cela limite quelque peu la visibilité.
Celui qui conduit un Avant pour la première fois doit d’abord s’habituer à la façon dont la partie arrière réagit, comment on roule avec l’accélérateur à main et ce que cela signifie d’être assis devant l’articulation du châssis. Cette direction articulée est construite de façon fixe, ce qui réduit le danger de mise en ciseau. Cette Avant 860i permet également de bien manœuvrer en toute sécurité avec une charge importante sur le bras de levage. La machine reste stable avec un bac entièrement plein, même lorsque le châssis en position inclinée en roulant. Notre machine de test était équipée de pneus à profil agricole de 380/55- 17, ce qui était un plus en termes de traction et de confort de suspension. L’inconvénient du système de direction est qu’une roue qui a un mauvais
contact avec le sol continuera à tourner, sauf si le blocage de différentiel est activé. Avant recourt à des moteurs hydrauliques Poclain dans chaque roue. Le système Opti-Drive permet de répartir la force d’entraînement sur les 4 roues, ce qui assure une diminution de l’usure des pneus sur les surfaces dures ou moins de dommages sur les surfaces meubles, comme le gazon par exemple. Les deux gammes d’avancement peuvent être passées à l’aide d’un interrupteur et sans interrompre l’avancement. La vitesse maximale d’avancement est de 30 km/h. Les deux pédales séparées pour la marche avant et arrière demandent un certain temps d’adaptation. Cependant, elles permettent de bien doser la vitesse d’avancement.
Le moteur et l’hydraulique sont parfaitement complémentaires. Même à bas régime, il est possible de travailler rapidement avec un accessoire qui demande un débit hydraulique important. L’hydraulique de travail dispose de deux pompes. En mode classique, la pompe débite environ 39 l/min à plein régime, ce qui est suffisant pour un fonctionnement normal. Un interrupteur permet d’activer une deuxième pompe et le débit atteint alors 80 l/min. Le bras télescopique peut alors être allongé à bas régime en seulement 3,7 secondes et être rentré en 2,5 secondes. La force maximale de levage est de 1.900 kg, ce qui se révèle plus que suffisant pour soulever une lourde palette de matériaux de construction. Une alarme acoustique est activée en cas de surcharge, lorsque l’arrière de la machine commence à se soulever. Mais on peut quand même continuer à rouler. Les deux vérins basculants en bout de flèche assurent une force d’arrachement de 2.200 kg. Le bras télescopique s’allonge de 82,5 cm et cette fonction est commandée à l’aide du joystick. Ce même joystick permet de commander toutes les fonctions de levage, ainsi que les distributeurs auxiliaires.
Le système de changement rapide bien connu d’Avant est de la même taille que sur les séries plus légères, mais l’ensemble est cependant plus robuste. Les accessoires des chargeuses Avant plus petites peuvent donc être montés sans autres adaptations sur les modèles de la série 800. Avant est le seul fabricant de chargeuses compactes qui a beaucoup misé sur les accessoires depuis le début. Le catalogue comporte plus de 200 accessoires dans le catalogue et le constructeur est donc un designer-créateur de premier plan pour ces accessoires. Avec le changement rapide hydraulique, il suffit d’activer l’interrupteur de sécurité rouge, puis de commander l’interrupteur de changement rapide. Le vérin hydraulique de la plaque de montage assure alors le mouvement de (dé)verrouillage des broches. Toutes les connexions hydrauliques sont raccordées en une fois grâce au Multiconnector. C’est également le même que sur les machines Avant de plus petite taille.
Nous avons utilisé l’Avant 860i avec un bac à terre et un enfonce-pieux. Le premier pour se faire une idée de la puissance de la machine et le second afin de mieux se rendre compte de la maniabilité et de la stabilité de cette chargeuse articulée. La hauteur de levage de la machine est de 2,50 m à l’articulation de l’attache rapide. Lorsque le bras est télescopé, la hauteur de levage est de 3,49 m. La force maximale de levage est de 1.900 kg. Le bras dispose également d’un système d’auto-nivellement, un système parallélogramme qui maintient hydrauliquement l’accessoire ou le bac parallèle au sol, indépendamment de la position du bras de chargement. Grâce à la position flottante du bras, il est également possible de niveler. Dans ce cas, le bac suivra les inégalités du sol. En combinaison avec la position flottante et la fonction d’auto-nivellement, cette 860i peut également être équipée de la suspension Smooth Drive du bras.
Enfoncer des pieux
Enfoncer des pieux demande une certaine précision. On peut jouer avec la pédale d’avancement afin de placer exactement la machine là où elle doit être. On peut ensuite corriger la position en faisant pivoter le châssis de l’enfonce-pieux ou en jouant sur la direction. Enfin, il est possible de jouer avec le bras télescopique.
Charger de la terre
Avancer le bac dans le tas jusqu’à ce que les roues patinent, allonger le bras, incliner le bac afin de déplacer la terre vers l’arrière du bac et continuer àremplir ainsi le bac.