We hebben de voorbije winter de nieuwste Grin ZM-maaier op test gehad. Niet de ideale periode om gras te maaien, maar de nieuwsgierigheid naar hoe deze maaier zich zou gedragen won het van het gezond verstand. Deze ZM 140 zitmaaier overtuigde ons door de soepele en gecontroleerde besturing. Het maaidek volgens het principe van 3 roterende maaimessen die het gras vermalen was ons al eerder bekend. Goede wijn behoeft geen krans.
Het maaidek
Grin biedt de ZM aan met een maaidek van 120 en een van 140 cm. We hadden de versie van 1m40 met drie messen dat in de praktijk 1m46 meeneemt. Ook op deze maaier gebruikt Grin zijn eigen gepatenteerd maaisysteem waarbij het gemaaide gras volledig wordt vermalen. De drie maaidekken werken onafhankelijk van elkaar waardoor de luchtstroom van de ene de andere niet beïnvloedt en het vermogen dus maximaal aangewend wordt. De dekken zitten met een overlap van meer dan 16% tegenover elkaar waardoor er zelfs kort kan worden afgedraaid zonder dat er strepen ongemaaid gras blijven staan. Het maaidek is scharnierend opgehangen en kan zowel horizontaal als verticaal pendelen waardoor het vlot alle vormen van het terrein kan volgen. Voor het onderhoud aan het maaidek kan dit elektrisch tot ongeveer 45° opgeklapt worden.
Dit maaidek in combinatie met zeroturnbesturing is in onze beleving een serieuze stap voorwaarts voor Grin.
De besturing
Maairesultaten op zich kunnen we niet beoordelen in deze tijd van het jaar, maar de besturing van de maaier overtuigde ons ten volle. Met de goed in de hand liggende rijhendels laat deze zeroturn zich fijngevoelig in alle hoeken en kanten sturen en is het uitwerken van borders en obstakels op het grasveld kinderspel.
De maaier heeft achteraan een pivoterend loopwiel wat in optie kan vervangen worden door een as met twee achterwielen voor wie de maaier met twee rijplaten moet laden. De twee achterwielen kunnen schommelen en zwenken, waardoor de aandrijfunit altijd grip heeft. Vooraan hangt het maaidek pendelend in een raam dat door twee pivoterende wielen gedragen wordt. Dit raam wordt elektrisch versteld om de hoogte van het maaidek te regelen.
In de machine zit een anti-liftstabilisator waardoor de maaier op steile hellingen tot 40% stabiel kan rijden en overdwars tot 30%. Deze hellingcompensatie -samen met het laag zwaartepunt- houdt de 484 kg wegende maaier heel stabiel, en dat voel je zelfs op vlak terrein dat oneffen ligt. De anti-liftstabilisator zorgt ervoor dat frontmaaidek en aandrijfunit een stijf geheel worden, waardoor de aandrijfwielen op het terrein gedrukt worden en dus optimale grip maken. De anti-liftstabilisator treedt in werking bij het afwaarts rijden van een helling. Een derde punt wat nog bijdraagt aan het stabiel manoeuvreren op hellingen is de ideale gewichtsverdeling: 50% bevindt zich voor het aandrijfwiel, en 50% erachter.
De power
Voor de aandrijving zorgt een tweecilinder 22 pk Briggs & Strattonmotor met 724 cc inhoud. Zoals bij een zeroturnmaaier geregeld het geval is, zijn ook hier de brandstoftanks links en rechts op de machine gemonteerd en houden ze in totaal 30 liter bij wat overeenkomt met een volle werkdag maaiplezier.
Het onderhoud
Voor het onderhoud aan de basismachine volstaat het om de zetel naar voor te klappen zodat alle onderhoudspunten vlot toegankelijk zijn. Voor het onderhoud aan het maaidek kan dit elektrisch opgeklapt worden met dezelfde cilinder die ook de rijhoogte regelt. Door twee vergrendelpinnen te ontgrendelen en de aandrijfriem te ontspannen en vooraan af te leggen komt het maaidek aan een kant los van het frame en kantelt het tot pakweg 45°. Voldoende om alle onderhoud aan de messen veilig te kunnen uitvoeren. Deze ingreep vraagt amper 1 minuut.
