Le brasseur de bière AB InBev et IVECO unissent leurs forces pour un transport encore plus propre. La brasserie a donc récemment mis en service deux S-WAY NP au GNL. AB InBev combine ainsi un rayon d’action élevé avec la réduction de son empreinte CO2. Les camions 6×2 contiennent une installation de ravitaillement de 12 […]
Le brasseur de bière AB InBev et IVECO unissent leurs forces pour un transport encore plus propre. La brasserie a donc récemment mis en service deux S-WAY NP au GNL. AB InBev combine ainsi un rayon d’action élevé avec la réduction de son empreinte CO2. Les camions 6×2 contiennent une installation de ravitaillement de 12 000 litres et sont destinés à la livraison de bière de cave au secteur de l’hôtellerie et de la restauration.
Wilco Heiwegen, porte-parole de la brasserie AB InBev Beer : « Nous sommes ravis de pouvoir franchir, avec notre partenaire durable IVECO, de nouvelles étapes vers une flotte encore plus propre. Les IVECO S-WAY NP émettent 90 % de dioxyde d’azote (NO2) et 95 % de particules en moins qu’un camion diesel comparable, ce qui permet à AB InBev de contribuer de manière significative à un monde plus propre. En partie grâce à l’expérience de son partenaire logistique Voets Transport, AB InBev a choisi deux camions rigides IVECO S-WAY NP 6×2. Rob Voets (propriétaire de Voets Transport) est très enthousiaste à propos de ses camions GNL. « Cela nous assure en effet une fiabilité opérationnelle et une faible consommation de carburant ».
Combinaison GNC et GNL
Les nouvelles combinaisons GNC et GNL combinent également une grande autonomie pour la distribution urbaine avec la réduction de l’empreinte CO2 dans le Benelux. La présence d’un réservoir de GNL de 200 kg et de quatre réservoirs de GNC permet aux chauffeurs de couvrir une distance maximale de 900 kilomètres avec leurs camions. Ainsi, ils peuvent toujours « revenir à la maison » à la brasserie Dommelsche sans aucun souci. Bert Mingels, Sales Area Manager chez IVECO NLS : « C’est un grand avantage pour AB InBev que les IVECO S-WAY NP soient également certifiés Peak et émettent 10% de dioxyde de carbone en moins, ce qui leur permet de continuer à distribuer la bière de cave dans les centres-villes avec leurs nouveaux camions GNL. »
Préparer l’avenir
AB InBev se prépare de manière optimale pour l’avenir avec l’arrivée de deux IVECO S-WAY NP qui ont été livrés grâce à une agréable coopération entre Bert Mingels (IVECO NLS), John Ploeg (Logistics Manager Cellar Beer Benelux chez AB InBev) et les ateliers d’IVECO Schouten Almkerk et Veghel. À partir du 1er janvier 2022, des conditions d’accès plus strictes s’appliquent aux camions diesel dans les zones environnementales néerlandaises. À partir de cette date, seuls les camions Euro VI auront accès aux routes appartenant à une zone environnementale désignée. Cela influence bien sûr le choix d’un nouveau camion-citerne à bière, car les chauffeurs d’AB InBev se trouvent quotidiennement dans ces zones à faibles émissions en approvisionnant divers points de vente horeca. Le fournisseur de bière est également dans les starting-blocks pour passer au Bio-LNG, afin de pouvoir assurer une distribution urbaine neutre en CO2 pour ses clients. À un stade ultérieur, AB InBev peut encore réduire les émissions de dioxyde de carbone jusqu’à 95 %.
IVECO S-WAY NP à haut rendement énergétique
Les deux IVECO S-WAY NP sont équipés d’une boîte de vitesses automatisée ZF Hi-Tronix à 12 vitesses, dont l’intervalle de vidange d’huile est le plus long de sa catégorie. Par conséquent, les camions GNL ne doivent être entretenus qu’après 150 000 kilomètres. Les IVECO S-WAY NP sont également équipés de deux fonctions supplémentaires d’économie de carburant. Les conducteurs peuvent facilement utiliser le système EcoSwitch avec un limiteur de puissance et de vitesse via un interrupteur, de sorte que les S-WAY NP consomment le moins de carburant possible par kilomètre. Le conducteur tire en outre le meilleur parti de son véhicule-citerne lorsqu’il utilise les systèmes d’aide à la conduite disponibles et le système Eco-Roll pour exploiter au mieux l’énergie cinétique du véhicule. Tous les trucs et astuces pour cela sont donnés aux chauffeurs lors d’une formation à la livraison à l’IVECO Driver Academy.