Le nom de la ville de Peer est mentionné pour la première fois dans un document datant de 725. Selon une source, le nom vient du mot pirgus qui signifie ‘route pavée’; selon une autre, le nom pourrait venir de Perre ou Parre, qui signifie ‘lieu clôturé’. Plus tard, Peer fut intégrée à la principauté épiscopale de Liège et reçut le titre de ‘ville’ le 9 février 1367.

En plus de la ville de Peer elle-même, la commune fusionnée compte quatre communes et six clochers. Les arrondissements et villages sont Linde, Wauberg, Erpekom, Kleine Brogel, Grote Brogel et Wijchmaal. Au total, la ville de Peer, avec tous les bourgs et villages religieux réunis, compte environ 16.650 habitants. Avec ses 87 kilomètres carrés de territoire, c’est une ville assez grande en superficie. L’une des personnes les plus célèbres de Peer, bien qu’il ne soit pas tout à fait certain qu’il y soit né, est le peintre Pieter Brueghel l’Ancien. Il donna tout de même son nom aux villages de Kleine Brogel et Grote Brogel.

Un ancien hôtel de ville caractéristique

Le ‘Markt’ se compose d’une place triangulaire avec la pompe de la ville et le kiosque au sommet. Jusqu’en 1767, il y avait ici une piscine qui servait de lieu de lavage et d’eau pour le bétail. En 1995, des fontaines y ont été installées. Diverses fermes urbaines étaient également regroupées autour du marché, dont les portes d’entrée sont encore visibles. Par la suite, les

bâtiments devinrent plus continus et une série de demeures seigneuriales du 19e et du début du 20e siècles furent créées, dont certaines possèdent un noyau plus ancien. Le Markt est dominé par l’ancien hôtel de ville aux couleurs rouge-jaune caractéristiques.

Au 19e siècle, Peer possédait plusieurs filatures. Tout autour, la campagne comptait des centaines de fermes. Comme ces sols étaient pauvres et sablonneux, ce sont principalement les agriculteurs pauvres qui parvenaient à garder la tête hors de l’eau. C’est pourquoi, dès le début du 19e siècle, de nombreux habitants de Peer sont partis travailler dans les mines voisines du Limbourg.

Pas moins de 1.000 m² d’espaces verts supplémentaires au centre

Bien que Peer comptait beaucoup d’industrie jusqu’à la Seconde Guerre mondiale, le tourisme, la base aérienne militaire de Kleine-Brogel et le secteur agricole sont aujourd’hui les principaux piliers économiques de la ville. Le premier grand coup de pouce pour le tourisme fut l’arrivée de la chaîne de parcs de vacances Center Parcs dans les années 1980. Et ce parc de vacances attire encore des dizaines de milliers de touristes chaque année dans cette ville et est le deuxième plus grand employeur. Depuis 1997, une autre attraction majeure a été ajoutée sous la forme de Snow Valley Peer, l’une des plus grandes pistes de ski couvertes d’Europe. En traversant la campagne en voiture, op peut apercevoir cette piste de ski intérieure de très loin. Cependant, le plus grand employeur de la ville de Peer reste la base aérienne militaire de Kleine-Brogel. Au total, entre

160.000 et 180.000 touristes visitent la ville chaque année.

Lorsque nous nous rendons au centre pendant notre visite de la ville, l’expert en environnement de la ville, Jannes Gerits, nous dit que la place du marché est en cours de rénovation complète. M. Gerits: ‘La place du marché ne comptait pas beaucoup d’espaces verts, mais beaucoup de pavés, mais nous allons la rendre plus verte. Un total de 1.000 m² de trottoir sera enlevé et des arbres ainsi que des arbustes ornementaux les remplaceront.’ Selon M. Gerits, lors du choix de cette verdure, autant d’espèces indigènes que possible et d’espèces tolérantes à la sécheresse et au sel, sont sélectionnées. La ville n’a pas de projets d’expansion majeurs et n’a pas construit de nouveaux quartiers ces dernières années. Au mieux, quelques nouvelles maisons pour combler les espaces vides. M. Gerits: ‘Il n’y a tout simplement aucune demande pour se développer en tant que ville. Les jeunes achètent souvent une maison plus ancienne ici et la rénovent.’ Selon lui, le conseil communal s’engage auprès des jeunes familles et cherche également à attirer ce groupe cible en ville depuis l’extérieur.

Rendre la campagne encore plus verte

Après avoir observé la ville, nous entrons dans la campagne. A notre arrivée dans le village d’Erpekom, nous voyons qu’une grande rue large est en cours de reconstruction. M. Gerits indique que la route sera renouvelée et qu’une piste cyclable séparée sera installée le long de la route. Entre la piste cyclable et la route, il y aura une avenue arborée. La piste cyclable reliera le centre de la ville de Peer à la commune voisine de Meeuwen. Ce qui nous frappe en traversant la campagne, c’est que la commune compte beaucoup de routes de gravier. Il s’avère que ce sont pas moins de cinquante kilomètres de routes de gravier. Mais selon M. Gerits, la campagne deviendra aussi encore plus verte dans les années à venir. ‘Nous allons rendre la campagne plus verte, mais sur une base de projet. Parallèlement, la mobilité des cyclistes et des piétons sera améliorée, car nous construirons une piste cyclable distincte à côté de chaque axe ou route de liaison avec des arbres et arbustes en fleurs le long de celle-ci. Cela permet aux cyclistes (et aux piétons) de se déplacer en toute sécurité vers et à travers la campagne, tout en ajoutant beaucoup de nature en même temps.’

Lorsque possible, la ville souhaite également créer des prairies avec des bulbes floraux et des prairies écologiques partout à fleurs, comme cela a déjà été réalisé avec les bandes de bulbes floraux à Het Dommelhuis. Le Dommelhuis est un espace d’exposition avec des tables interactives avec des thèmes, tels que l’histoire de la vallée de la Dommel et l’importance de l’eau. Dans le cadre d’une meilleure gestion de l’eau dans et autour de la ville, six barrages ont récemment été installés dans le Kleinbeek, dans les parties supérieures de la Dommel. En conséquence, l’eau pénètre mieux le sol et ne s’écoule plus trop rapidement.

A long terme, la ville progressiste souhaite également construire des wadis et d’autres options de collecte d’eau, comme des parkings avec un sol perméable. Ces nouveaux développements font partie du projet Planète Peer. Une partie de ce projet actuellement en cours consiste à ce que chaque habitant de la ville de Peer puisse recevoir gratuitement un arbre et quatre arbustes. Cet arbre de cinq ans est un arbre de forêt alimentaire, donc un arbre qui produit des fruits comestibles. Ainsi, au cours des trois dernières années, environ 5.000 arbres et arbustes ont été plantés. La ville est également un lieu accueillant pour les abeilles et les papillons et a reçu le label de commune ‘accueillante pour les abeilles’ en 2024. De plus, certains projets de la ville ont remporté un prix lors des Public Green Awards. La ville lance également des appels d’offres pour l’installation de panneaux solaires sur les toits des bâtiments communaux.

Près de 90% des tâches sont sous-traitées

Parce que la région périphérique est encore extrêmement riche en entreprises agricoles, la ville de Peer a également un projet en cours à ce sujet, appelé ‘Agriculteurs et nature’. Les agriculteurs sont encouragés à planter des haies et à semer des bordures de fleurs. Les graines de fleurs sont facilement et à moindre coût disponibles via le Paysage Régional de Kempen. Comme mentionné, la ville sous-traite pas moins de 90% de tout son travail à des entrepreneurs. Dix pour cent se fait en interne. Selon M. Gerits, toutes ces années ont montré que la sous-traitance de beaucoup de choses est moins coûteuse au final. ‘Ce qui est aussi utile, c’est que les entrepreneurs prennent désormais en charge le travail supplémentaire pendant les périodes de pointe et doivent donc fournir eux-mêmes suffisamment de personnel. Ça nous donne moins de pression au travail.’ Le Département des espaces verts de la Ville de Peer peut donc effectuer toutes les autres tâches avec seulement 12 collaborateurs. Par exemple, son propre personnel s’occupe de vider les poubelles du centre, de l’entretien et de l’inspection des aires de jeux, de l’entretien des équipements de jeux, ainsi que du maintien de la propreté et de la tonte des cimetières. Les terrains de football et de sport sont également entretenus par le personnel communal. Cependant, les poubelles dans la zone périphérique seront à nouveau vidées par un entrepreneur. Les entrepreneurs fauchent également toutes les bermes et nettoient les fossés. Enfin, la collecte des déchets ménager est confiée à une intercommunale.

Une niveleuse spéciale

La ville dispose de deux excavatrices. Une Yanmar 95W de 9,5 tonnes sur pneus et une Liebherr 314 de 16 tonnes sur pneus. Lors de notre visite à la campagne, le personnel du département des espaces verts creuse un canal avec la Liebherr 314, afin d’améliorer le drainage de la zone. Les deux excavatrices sont également utilisées tout autour pour des travaux tels que l’abattage d’arbres et le défrichage des buissons, etc. Au cours de notre visite, nous voyons aussi les nombreuses routes de gravier qui s’étendent à la campagne. Pour l’entretien des 50 km de routes en gravier, la ville dispose d’une niveleuse entièrement conçue sur mesure. La niveleuse Dranicon est attelée soit derrière une Case IH Puma 150, soit derrière le tracteur John Deere 6620. La Dranicon a été spécialement adapté en termes de position de la lame, de poids et de type de roues afin de pouvoir facilement être tractée sur les routes de gravier. Le fait qu’elle ait été allégée vise principalement à prévenir la compaction. Ainsi, l’eau peut encore facilement s’infiltrer à travers le gravier jusqu’au sol, même après nivellement. Par ailleurs, le service des espaces verts possède une tondeuse anglaise Major SW400W avec trois carters de coupe qui est attelée derrière un Fendt 209 F Vario. Grâce à cette combinaison, tous les terrains de football et de sport sont tondus. Le nouveau tracteur Case CVX 150 sera utilisé pour le transport de conteneurs, le nivellement des routes de gravier et toutes sortes d’autres tâches.

Une ville économe

La ville de Peer est certainement aussi une ville économe. Le bâtiment communal a été rénovée il y a des années et, pour l’instant, aucune nouvelle construction n’est prévue. Selon M. Gerits, le bâtiment est toujours en bon état. Davy Kelchtermans, contremaître du département des espaces verts de la ville de Peer, souligne également la balayeuse Kärcher MC250 lors de notre visite. Cette balayeuse est principalement utilisé pour balayer les pistes cyclables et le centre-ville. Le contrôle des mauvaises herbes dans le centre-ville est sous-traité. Selon l’appel d’offres, cela est désormais assuré par Krinkels et Groenbeheer Baart. Le travail est également sous-traité à des organisations d’emploi social, telles que l’organisation à but non lucratif de Biehal actuellement. Il y a aussi un broyeur de branches Vandaele, le TV 20-26, sur le site. Il est principalement utilisée en automne et en hiver. Avec le rouleau HD10O de Hamm, les routes en gravier sont compactées si nécessaire. L’un des télescopiques de la ville est un Weidemann T4512. Il est principalement utilisé pour le chargement et le déchargement sur le site. Depuis 2006, la commune dispose également d’un John Deere 6620 avec système porte-conteneurs Beco. Comme ce système donne satisfaction, un second a été acheté dernièrement.

De nombreuses machines Grillo

Peer possède également plusieurs machines Grillo. Une FD 500 pour les cimetières,

et une tondeuse Climber 62M pour terrain accidenté. Cela aide à gérer les routes lentes et divers autres travaux de tonte. Une brosse rotative, une brosse de désherbage et une tondeuse à fléaux peuvent être fixées au porte-outils GH9. La largeur de travail est de 80 cm. En ce qui concerne les voitures électriques, la ville compte actuellement trois Peugeot Partner électriques.

Selon M. Kelchtermans, des modèles sur batteries sont choisis lors du renouvellement des machines. Par exemple, les tronçonneuses sont de plus en plus alimentées par batterie, comme deux tronçonneuses Stihl MSA 190T que possède le service des espaces verts. Et des modèles à batterie tels que le moteur combi Stihl KMA200 R et le souffleur sur batterie Stihl BGA 30. La raison de choisir Stihl, c’est que la plupart des accessoires viennent déjà de Stihl. M. Kelchtermans: ‘Seuls les grands souffleurs de feuilles, tondeuses manuelles et tondeuses à siège sont encore entraînés

par un moteur essence ou diesel.’ ■

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A partir du 5 avril 2026, la valeur limite européenne d’exposition professionnelle pour le benzène sera réduite de 1 ppm à 0,2 ppm (ppm = parties par million).

La nouvelle valeur limite de 0,2 ppm affecte les secteurs où se trouve le benzène, tels que la pétrochimie, certains laboratoires, l’industrie chimique, le secteur des carburants ainsi que certaines activités de maintenance et de recyclage.

Pour un entrepreneur de jardin ou un utilisateur de moteur à combustible, le benzène peut ne pas sembler un risque majeur, mais il existe des situations où une exposition peut survenir. Chaque employeur et utilisateur doit vérifier par lui-même si l’exposition est possible et la limiter tant que possible.

Dans quels cas?

• Lors de l’utilisation de l’essence (pour tondeuses à gazon, tronçonneuses, débroussailleuses, souffleurs de feuilles): évitez les déversements inutiles et l’inhalation prolongée de vapeurs d’essence, par exemple lors du ravitaillement.
• Lors du ravitaillement de machines: De préférence faites-le à l’air libre ou dans un endroit bien ventilé et fermez immédiatement les jerrycans de carburant.
• Lors de l’entretien des moteurs: effectuez des travaux qui libèrent de l’essence dans un atelier bien ventilé. Si possible, utilisez un extracteur.
• Lors du stockage de carburants: stockez l’essence dans des contenants approuvés et hermétiquement fermés et limitez la quantité présente sur le lieu de travail.

Choisissez des alternatives lorsque c’est possible: les machines sur batteries ou l’essence alkylate (un type d’essence plus propre avec une teneur en benzène bien plus faible) peuvent réduire considérablement l’exposition.

Pour les employeurs, cela signifie, entre autres, qu’ils :

• doivent maintenir l’exposition au benzène aussi basse que possible selon le principe ALARA (aussi bas que raisonnablement réalisable) ou aussi bas que raisonnablement réalisable
• doivent mettre à jour l’analyse des risques et les mesures de prévention
• doivent prendre des mesures techniques (telles que l’extraction ou des systèmes fermés) lorsque cela est nécessaire
• doivent fournir un équipement de protection individuelle approprié lorsque d’autres mesures ne garantissent pas une protection suffisante
• doivent suivre l’exposition par des mesures

En pratique

Un utilisateur qui remplit et entretient quotidiennement des machines à essence n’aura généralement pas une forte exposition au benzène lors de la tonte ou de la taille normales. La plus grande exposition survient souvent lors du ravitaillement, de la vidange de l’essence ou de l’entretien du moteur. En organisant correctement ces actions et en passant aux machines électriques ou à l’essence alkylate lorsque cela est possible, l’exposition peut être grandement réduite.

Dans la plupart des cas, la nouvelle valeur limite ne nécessitera donc pas d’ajustements majeurs, mais cela peut être une raison de mettre à jour l’analyse des risques et de vérifier si des mesures de prévention simples suffisent à maintenir l’exposition aussi basse que possible. Passer au carburant alkylate peut être une première étape.

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Au sein de l’entreprise, nous avons eu une conversation avec Dennis Ouwerkerk, responsable des ventes en Belgique et aux Pays-Bas, ainsi qu’avec Frederik Houssin, responsable des ventes en Belgique. Dennis travaille dans l’entreprise depuis des années et connaît les tenants et aboutissants comme personne.

GreenTechPower: ‘Puis-je dire que vous êtes une entreprise qui plante des mélanges de bulbes floraux?’

Dennis Ouwerkerk: ‘Nous sommes un grossiste en bulbes de fleurs et fournissons des mélanges de bulbes floraux en plus grand nombre pour les projets de plus grande envergure. Nous plantons ces mélanges de bulbes mécaniquement sous des pelouses existantes ou en terrain ouvert. En plus des concepts de bulbes floraux, nous travaillons également avec des mélanges de prairies fleuries, ce qui nous permet d’offrir des solutions complètes pour la biodiversité. En attendant, nous avons élargi la gamme pour inclure des éléments connexes tels que des mélanges et tapis de prairies fleuries, des vivaces et d’autres concepts de floraison qui apportent une contribution majeure aux personnes, aux animaux et à l’environnement. De cette façon, nous pouvons créer une arche florale plus longue: des premières floraisons printanières jusqu’aux espèces à floraison estivale qui soutiennent les insectes pendant une plus longue période.’

GTP: ‘Qui sont vos clients (potentiels)?’

Frederik Houssin: ‘Les autorités publiques, les parcs d’affaires, les propriétaires de châteaux et de parcs, les gestionnaires d’hôpitaux et les courtiers en projets. De plus, nous collaborons également avec des paysagistes, des architectes paysagistes, des entrepreneurs dans des espaces publics et des organisations qui recherchent des solutions durables pour le climat, la biodiversité et un environnement de vie attractif.’

GTP: ‘Vous acceptez des missions à partir de 100 m². C’est bien ça?’

Dennis: ‘Nous prenons une décision dans laquelle l’accord doit être économiquement viable pour toutes les parties. Et bien sûr, un emploi du temps serré fait aussi partie de cela. La surface minimale dépend principalement de la méthode d’aménagement. L’aménagement mécanique nécessite une certaine échelle pour pouvoir fonctionner efficacement. Pour les petits projets, nous examinons la solution qui convient le mieux au client.’

GTP: ‘Dans quelle mesure pouvez-vous répondre rapidement à une augmentation soudaine de la demande?’

Dennis: ‘La plupart de notre travail de planification pour l’automne, y compris l’achat de bulbes pour les mélanges, est déjà fixé au printemps. Au fil de la saison de plantation, les lots de bulbes arrivent et, une fois la saison lancée, les producteurs ne vendent pas toujours leurs bulbes. Ainsi, nous pouvons continuer à proposer et à répondre à la demande croissante. Nous pourrons certainement maintenir une image couleur que nous avons vendue, avec ou sans autres bulbes. De plus, en termes d’achats, nous avons un réseau qui fonctionne depuis des décennies. Et nous présentons un argument solide: le devis aujourd’hui, planté demain, la facture après-demain.’

GTP: ‘Que puis-je imaginer pour un projet de grande taille?’ Dennis: ‘Cela peut aller de 100 à 3.000 m². Parfois plus. Bien que ce ne soient pas toujours des projets d’un seul coup. Parfois, la mission

est répartie sur plusieurs parcs communaux ou sur une très longue

réserve centrale le long de la route. Le choix de la densité végétale et de la structure du mélange est fortement lié à la fonction de l’emplacement. Par exemple, un espace urbain intensément utilisé nécessite une image et une densité végétale différentes d’une frontière écologique où le développement naturel dispose de plus d’espace.’

Les mélanges

GTP: ‘Combien de mélanges avez-vous?’

Frederik: ‘Il y a actuellement environ 20 mélanges dans la gamme standard. Mais nous fabriquons les mélanges que le client souhaite. Un bon mélange commence non seulement par la couleur, mais surtout avec la bonne combinaison de souches, de périodes de floraison et de conditions de croissance. En combinant des bulbes floraux et des mélanges de prairies fleuries, nous examinons l’interaction entre les deux. Les bulbes floraux assurent souvent les premières périodes de floraison au printemps, tandis que les tiges des prairies florales peuvent encore prolonger leur valeur florale et écologique.’

‘En principe, nous allons sur place, écoutons le client et examinons son projet. Nous prenons en compte des facteurs tels que le type de sol, les conditions de lumière, l’humidité, la gestion et l’image finale souhaitée. Sur cette base, nous conseillons le client dans la bonne direction. Dans les wadis, par exemple, on peut aménager à la fois des mélanges de bulbes et des tapis de fleurs. Ces tapis de fleurs sont généralement livrés sous forme de nattes dans des plateaux. Nous avons récemment aussi introduit des mélanges de cueillette, ce qui est un penchant dans les cimetières: ici, les gens peuvent découper eux-mêmes des fleurs à poser sur les tombes, tout en donnant une touche décorative au cimetière.’

GTP: ‘Existe-t-il un mélange standard qui peut être utilisé partout?’

Dennis: ‘Non. Bien sûr, nous avons une plage de base, mais chaque projet commence par l’emplacement. Le type de sol, l’humidité, la lumière, la gestion et l’apparence souhaitée déterminent ensemble quel mélange convient le mieux. C’est précisément en coordonnant correctement ces facteurs que des plantations durables sont créées, qui restent attractives pendant des années et contribuent à la biodiversité.’

GTP: ‘Est-il important de faucher après la floraison?’

Frederik: ‘Certainement, car sinon les graminées sous-jacentes deviennent trop dominantes. L’intention n’est pas d’obtenir des sols trop riches en nutriments. C’est moins nécessaire pour les prairies de bulbes fleurs. Avec les bulbes de fleurs, le bon moment de tonte est particulièrement important. Le feuillage doit avoir suffisamment de temps pour se dessécher après la floraison afin que le bulbe puisse stocker des nutriments pour la saison de croissance suivante. Cela détermine en grande partie si un bulbe floral peut bien survivre ou même se naturaliser.’

De la couleur du mois de février à l’automne

Selon la composition du mélange, il est possible de créer une splendeur florale richement variée en plus de six mois. En coordonnant soigneusement les bulbes floraux et les mélanges de prairies, une séquence florale naturelle est créée. Les premiers bulbes floraux apportent couleur et nourriture aux pollinisateurs dès février, après quoi les mélanges de prairies fleuries prennent le dessus vers l’été et parfois même l’automne. Cela crée un paysage qui non seulement est attrayant, mais remplit aussi une fonction écologique importante..

Le prix des mélanges (entre 20 et 60 euros/m2) est exprimé en mètres carrés et varie selon la composition. Plus le mélange est ‘riche’ et donc plus la période de floraison est longue, plus c’est coûteux. La densité de plantation, les espèces choisies, la préparation du site et la méthode de construction jouent également un rôle important dans ce processus.

Un accotement tondu deux fois par an nécessite une composition différente d’un parc municipal. Par exemple, vous choisissez des variétés plus hautes qui peuvent rester bien en avance sur le développement de l’herbe.

La plantation des bulbes floraux et l’aménagement de prairies florales

GTP: ‘Comment se passe la plantation?’

Dennis: ‘Nous avons la machine à planter standard avec 2 rangées qui fonctionne à 1 mètre de largeur, la plante à onglets qui peut fonctionner à côté du tracteur, la jardinière pour les pentes et nous plantons aussi manuellement avec la fraiseuse à trou. Une autre option est de disperser les bulbes floraux et de les recouvrir de terre.’

‘Le camion transporte les mélanges de bulbes et le chauffeur les distribue dans la trémie de la planteuse attelée derrière un petit tracteur. Lors de la plantation, un couteau de coupe ouvre d’abord le gazon, puis deux pieds de plantation glissent sous le gazon et le soulèvent temporairement. Les bulbes floraux sont déposés via un tapis roulant, où ils tombent sur des aiguilles de distribution. Cela répartit uniformément les bulbes sur toute la largeur de plantation, soit environ 1 mètre (2 x 0,5 m). Ensuite, le gazon retombe en place et est pressé, ne laissant visible qu’une ligne de coupe étroite. Comme le gazon n’est ouvert que temporairement puis immédiatement refermé, la végétation existante reste pratiquement intacte et la perturbation du chantier est minimale.’

 Si le client demande une prairie fleurie ou une combinaison de bulbes, le sol est d’abord nivelé, fraisé puis travaillé à la herse rotative. Après  la plantation des bulbes, un mélange de prairies fleuries est semé.  Selon le mélange et le type de sol, les bulbes sont plantés à une profondeur moyenne de 15 cm.

En Belgique, les communes de Riemst, Ardooie, Balen et Knokke ont déjà opté pour des mélanges venant de chez Lubbe.

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Au XVe siècle, la ville connaissait un commerce florissant des tissus et devint un important fournisseur de tapisseries.

Sous le roi de France Louis XIV, la ville revint sous possession française conformément au traité d’Aix-la-Chapelle de 1668. En 1815, après la bataille de Waterloo, Tournai devint partie du Royaume-Uni des Pays-Bas et en 1830 la ville fut intégrée à la Belgique. Depuis 2008, Tournai fait partie de l’Eurométropole Lille-Courtrai-Tournai.

Afin de rendre la flotte de machines plus durable, le service des espaces verts teste actuellement des machines sur batteries.

Une superficie de 200 km²

Nous avons été invités par Alexandre Carlier, responsable de toutes les équipes d’entretien de la ville, y compris les bâtiments, les routes et l’aménagement paysager. L’équipe de direction du service paysager de la ville est composée de Gauthier Fontaine, Gregory Raes et Johan Dumortier. M. Carlier nous accueille dans le nouveau centre pour les espaces verts mis en service en mars 2023. Il affirme qu’il était nécessaire d’établir le service des espaces verts à Rumillies, l’un des arrondissements, car il était devenu trop petit à l’ancien emplacement du centre. En plus du nouvel entrepôt, tous les bureaux associés sont situés dans un ancien bâtiment rénové. Tournai couvre une superficie d’au moins 200 km². La ville se compose de trente anciennes communes qui ont été fusionnées en 1976. Le service des espaces verts emploie 50 personnes, dont 10 se consacrent principalement à l’entretien des 33 cimetières. Une activité économique qui laisse clairement sa marque en périphérie de Tournai est la multitude des carrières. Tournai en compte plusieurs, mais les plus importantes sont les carrières de Vaulx et Gaurain-Ramecroix (carrière de La Roquette). Environ 5% des 200 km² de surface de la ville sont constitués de carrières. Dans les carrières, la pierre tiède est extraite, également appelée « petit granit » ou pierre de Tournai. Ce type de pierre, un calcaire couché noir-bleu, a été utilisé au

fil des siècles dans d’innombrables bâtiments architecturaux et œuvres d’art, tels que la cathédrale Notre-Dame de Tournai. L’altération rend la pierre gris argenté. Les salles de tissu d’Ypres et le château des comtes de Gand furent également construits avec ce type de pierre. En plus des carrières, la ville possède également des zones industrielles. Toutes les zones industrielles couvrent ensemble environ 5 km².

En mars 2023, le service des espaces verts a déménagé dans de nouveaux bâtiments.

La rénovation du centre

Au total, Tournai (avec ses 29 arrondissements/villages) compte environ 70.000 habitants. Cela représente environ 320 habitants par kilomètre carré. Le point culminant de la ville se trouve à 149 mètres au-dessus du niveau de la mer. Cette colline s’appelle Mont-Saint-Aubert. Chaque année, la ville wallonne reçoit environ 100.000 touristes. La plupart viennent de notre propre pays, les touristes français sont en deuxième position. La ville souhaite accueillir encore plus de touristes. Tournai accueille de nombreux événements tels que le carnaval, la Grande Procession du Tournai et Les 4 Cortèges, où des chars avec des géants et les Chevaliers de la Tour sont défilés dans la ville pendant plusieurs jours. Un célèbre sentier de randonnée traverse la ville, l’un des itinéraires menant à Saint-Jacques-de-Compostelle. La ville dispose également d’un réseau de pistes cyclables de Ravel de plus de dix kilomètres de long et prévoit que de nombreuses autres pistes cyclables seront ajoutées dans les années à venir. Quoi qu’il en soit, la ville encourage son propre personnel à faire du vélo. Au moment de notre visite, beaucoup de travaux sont en cours au centre-ville, à proximité du clocher. Par exemple, la rue Saint-Martin, l’entrée de la ville et une grande artère, a été rénovée et améliorée depuis le printemps 2025. Toutes les routes et tunnels de cette route importante menant au centre, depuis le carrefour de Saint-Martin, seront rénovés. Le réseau d’égouts sera également entièrement rénové.

A côté de la toute nouvelle serre, on retrouve un bassin de stockage d’eau d’une capacité de 200.000 litres. L’eau est récupérée sur les toits des bâtiments communaux.

95 % des travaux sont gérés en interne

En ce qui concerne l’entretien des terrains de football et d’athlétisme, le service des espaces verts de la ville s’occupe des terrains d’athlétisme; les clubs de football s’occupent eux-mêmes de l’entretien de leurs terrains. Le fait que le service des espaces verts doive être économique est évident dans le budget disponible chaque année. Cela représente environ 400.000 euros. Il faut se rappeler que le service des espaces verts réalise également environ 95 % de tous les travaux lui-même. Seulement environ 5% sont externalisés à des tiers. Ainsi, tous les espaces verts des 200 km² sont taillés et tondus par le service, de même en ce qui concerne les abattages urgents. Pour pouvoir gérer ce travail, la ville posséde également une bras de fauche Vandaele M6. Pour pouvoir travailler avec ces équipements, le département des espaces verts dispose de trois tracteurs: un New Holland T6.155 de 125 ch, une Lamborghini R3 Evo 100 de 100 ch et un Fiat F100 de 100 ch. Le tracteur New Holland est également utilisé pour la tonte, le déneigement et l’élagage/l’abattage des arbres. En plus des outils mentionnés, la ville dispose également d’une tondeuse latérale Votex Jumbo Flex avec un cadre basculant, donc plus polyvalente. L’inclinaison du châssis principal ajuste la hauteur du point de pivot du carter de la tondeuse. Cela rend possible, par exemple, la tonte de fossés peu profonds et de champs plus élevés. Deux accumulateurs hydrauliques assurent un système hydraulique fluide. La ville possède également d’un bras de fauche Vandaele M6.

Pour économiser sur tous les coûts d’entretien des tracteurs, machines et outils, les employés du service des espaces verts réalisent eux-mêmes beaucoup d’entretiens. Le nouvel entrepôt dispose donc d’un atelier de maintenance de luxe.

Les collaborateurs montrent une tondeuse manuelle Kaaz LM5360, un broyeur de branches Bugnot et une tondeuse autoportée Kubota Z1-2 zéro turn. Et la plus spéciale est probablement la tondeuse flottante Toro HoverPro 500.

La bourgmestre visite la nouvelle serre

En raison des contraintes budgétaires, la ville a décidé il y a quelque temps de cultiver toutes les plantes elle-même. La nouvelle serre, d’une superficie de 900 m², est remplie de plantes que les employés des services verts peuvent utiliser. Certains des 400 paniers suspendus avec des fleurs suspendus chaque année en été y trouvent également leur hébergement hivernal. Par coïncidence, au moment même de notre visite, la bourgmestre Marie Christine Marghem vient visiter la toute nouvelle serre avec l’échevin des Villages, de l’Environnement et du Sport, Emmanuel Vandecaveye. Après cette visite, M. Carlier et quelques employés du service des espaces verts nous emmènent au bassin d’eau à côté de la serre. Il s’agit en fait d’un bassin d’eau de 200.000 litres, qui permet d’offrir un maximum d’espaces verts en ville. L’eau provient des toits des bâtiments communaux et est donc durable.

Du matériel Pellenc à l’essai

Notamment pour balayer les rues et les places après les événements, la ville dispose de deux balayeuses: une Amazone KMLS 180 et une plus petite Peruzzo 1200. Dans le nouvel entrepôt, les employés du service des espaces verts montrent une sélection des stocks de machines et d’équipements. Ils montrent une tondeuse manuelle Kaaz LM5360, un petit broyeur de branches Bugnot55 BV.N34, une tondeuse la Toro HoverPro 500 et une tondeuse autoportée Kubota Z1-2 zéro tour de la série Ze est utilisée. La Toro HoverPro 500, que l’on trouve normalement sur les parcours de golf, est utilisé pour tondre les pentes et les talus abrupts. Selon les employés du service des espaces verts, la tonte avec ces tondeuses flottantes est de meilleure qualité et elle est également plus sûre pour les collaborateurs car ils peuvent se tenir plus fermement sur une pente. Pour rendre la flotte d’équipements plus durable, le département des espaces verts de Tournai mène actuellement un essai avec des machines sur batteries. Actuellement, les employés travaillent principalement avec des machines à essence Stihl. La raison pour laquelle ils pourraient passer aux modèles sur batterie est la réduction des émissions et du bruit.

Beaucoup de Kubotas

Selon le département des espaces verts, le fait que Tournai dispose d’au moins douze tondeuses manuelles japonaises Kaaz LM5360 s’explique principalement par le fait que ces tondeuses sont plus légères que les tondeuses manuelles Honda. De plus, selon le service, la qualité est tout aussi bonne et ils tondent aussi un peu plus légèrement. En plus de la tondeuse à siège Kubota Z1-2 déjà mentionnée, le service dispose également de deux tondeuses Kubota G21E avec bac de collecte. Les Kubota G21E sont utilisés pour tondre la pelouse. Et à l’arrière du bâtiment, on voit aussi deux tondeuses Kubota avec cabine et bac de collecte. Il s’agit d’un Kubota F 3890 et d’un Kubota 3680. Ces tondeuses Kubota sont utilisées pour tondre toutes les routes et parcs, tant en ville que dans la grande campagne. En plus d’un tracteur midi John Deere et Deutz-Fahr, le service des espaces verts dispose également de deux tracteurs midi Kubota, un LX-351 et un STV-36. M. Carlier: ‘En haute saison, comme c’est le cas aujourd’hui, deux de nos tracteurs travaillent généralement en ville tous les jours et deux à la campagne.’

Lorsque nous traversons la ville avec Alexandre Carlier, nous croisons des collaborateurs du service des espaces verts qui taillent des arbres avec une nacelle élévatrice.

Le département des espaces verts dispose également d’une tondeuse Husqvarna R 316TX AWD pour terrain accidenté avec un moteur V-twin. Selon le département des espaces verts, la raison principale de l’achat était le prix. La Husqvarna R 316TX AWD tond principalement autour des églises, des écoles et des petits parcs. Ce faisant, le service adopte une approche intelligente. D’abord, le service de nettoyage de la ville enlève toute la saleté des pelouses et ce n’est qu’ensuite qu’il tond. Cela signifie qu’il n’y a jamais de saleté dans le matériau évacué. De plus, pour la tonte de la pelouse, la ville ne collecte et enlève le gazon que lors de la première séance de tonte au printemps. Pas tant pour appauvrir le gazon, mais parce que sinon il y aurait tout simplement trop de matière organique dans le gazon. Après cette première tonte (et la collecte du gazon), l’herbe est seulement mulchée.

Tournai compte environ 7.000 m² de prairies fleuries réparties dans toute la ville. Bien sûr, pour plus de biodiversité et pour donner une chance aux espèces de fleurs, aux insectes, aux papillons et aux abeilles. La ville souhaiterait plus de prairies fleuries, mais compte tenu de son budget et du fait qu’elle a déjà du mal avec ses collaborateurs pour entretenir les 200 km² de la ville, davantage de prairies fleuries seraient un défi. En ce qui concerne les 33 cimetières, la ville finira par changer de cap. Au lieu de, par exemple, les sentiers de gravier actuels, tout finira par se diriger vers des chemins d’herbe et des prairies fleuries.

Devant la maison communale, les pelouses sont tondues avec des tondeuses Kaaz.

Trois nouvelles Citroën

Lorsque nous traversons la ville avec M. Carlier, nous croisons des employés du service des espaces verts qui taillent des arbres avec une nacelle élévatrice. Les branches sont ensuite broyées avec un broyeur de branches Bugnot. En ce qui concerne les marques automobiles, Tournai opte entre autres pour des Renault Master, Citroën Jumper, Peugeot Boxer et Iveco, entre autres. En janvier de cette année, trois nouvelles Citroën Jumper ont été achetés sur le budget de l’année précédente. Le département des espaces verts possède déjà plusieurs voitures électriques, dont deux Renault Kangoo et une Dacia Spring. Les balayeuses, camions de collecte des ordures, machines et autres ne sont pas logés à Tournai avec le service des espaces verts. Ces machines sont toutes situées dans une partie distincte des services communaux en charge du nettoyage de la ville.

Un collaborateur coupe les bords à l’aide d’une machine Stihl à moteur essence.

Het bericht « La ville de Tournai: ‘Le service des espaces verts réalise 95 % des tâches en interne’ » verscheen eerst op GreenTechPower.

L’expérience pratique est au cœur de DEMO DAYS. Les machines n’y sont pas exposées de manière statique, mais démontrées et testées dans des conditions proches de la réalité du terrain. Les visiteurs peuvent prendre eux-mêmes les commandes, comparer différents modèles et échanger directement des informations techniques avec les constructeurs, importateurs et fournisseurs. Les professionnels peuvent ainsi découvrir en pratique quelles machines et solutions répondent le mieux aux besoins de leur activité quotidienne.

L’extension de l’événement à trois jours, introduite lors de l’édition précédente, a une nouvelle fois confirmé sa valeur ajoutée. Le vendredi, de nombreux acheteurs et responsables techniques de grandes entreprises de construction et d’administrations locales ont fait le déplacement jusqu’à Boussu. Les écoles et centres de formation étaient également bien représentés et ont profité de l’occasion pour faire découvrir aux étudiants les machines et technologies les plus récentes.

La partie consacrée aux camions a elle aussi été développée davantage cette année. Plusieurs parcours d’essai, adaptés au type de camion, ont permis aux chauffeurs de tester les véhicules sur les pentes, les différents revêtements et les obstacles du Terril. Une piste distincte était prévue pour les camions électriques. Les parcours pour camions ont suscité beaucoup d’intérêt tout au long des trois jours. Un défi supplémentaire attendait les visiteurs chez A&D Trucks & Trailers et ALUMAC Construct – ASTEMAC – CTTS : lors d’un concours d’agilité, les participants devaient parcourir le plus rapidement possible un tracé au volant d’un ensemble tracteur-semi-remorque transportant une camionnette, sans perdre de vue la précision et la maîtrise du véhicule.

DEMO DAYS a par ailleurs offert un aperçu plus large des technologies aujourd’hui utilisées sur et autour des chantiers. Outre les engins de terrassement et les camions, les exposants ont notamment présenté des équipements, des systèmes GPS, des systèmes de graissage automatique et de nombreuses autres applications. L’événement mettait ainsi en avant non seulement les machines elles-mêmes, mais aussi des solutions permettant de travailler de manière plus efficace, plus sûre et plus intelligente.

Pour la deuxième édition consécutive, l’électrification occupait également une place bien visible à DEMO DAYS. Fimatec a mis à disposition deux solutions mobiles de recharge rapide DC de 240 kW chacune : l’une pour les camions électriques et l’autre pour les engins de terrassement électriques. Grâce à la combinaison de groupes électrogènes et de systèmes de stockage par batteries, camions et machines électriques pouvaient être rechargés même en l’absence de raccordement fixe au réseau. Un parc de recharge temporaire comprenant 48 points de recharge AC était également prévu pour les visiteurs et les exposants.                                                                                                     

L’organisateur The Fair Experts dresse lui aussi un bilan positif de cette quatrième édition.

« Ce que nous retenons surtout de cette édition, c’est la qualité des contacts et le nombre important d’essais réellement effectués. Les visiteurs viennent à DEMO DAYS avec des questions très concrètes et souhaitent découvrir par eux-mêmes quelle machine ou quelle solution correspond le mieux à leur travail quotidien. La forte présence de professionnels le vendredi confirme également que l’extension à trois jours était le bon choix. Ce contact direct entre l’utilisateur, la machine et le fournisseur, c’est précisément ce qui fait l’essence de DEMO DAYS », explique Gregory Olszewski, directeur de The Fair Experts.

La préservation du Terril Saint-Antoine fait elle aussi partie intégrante du projet DEMO DAYS. La collaboration autour du site remonte à 2019 et associe les activités organisées sur le Terril à une gestion ciblée de la nature et à la formation. En concertation avec le Département de la Nature et des Forêts (DNF), les interventions nécessaires sont déterminées afin de préserver les milieux naturels de valeur et de limiter les espèces invasives. À l’issue de cette édition, des travaux ciblés ont à nouveau été réalisés sous la supervision du DNF afin de soutenir davantage la faune et la flore. Le site offre parallèlement aux étudiants de la région la possibilité d’acquérir une expérience pratique et de contribuer à son entretien.

Après cette quatrième édition réussie, DEMO DAYS se tourne déjà vers son prochain rendez-vous en septembre 2028.

MATEXPO: 8 – 12 septembre 2027

DEMO DAYS: 8+9+10 septembre 2028

Het bericht Environ 5 500 visiteurs découvrent les machines en action à DEMO DAYS 2026 verscheen eerst op GreenTechPower.

La marque s’est concentrée dès le départ sur des outils alimentés par batterie. En plus de la gamme grand public, une gamme professionnelle a été créée qui, ces dernières années, s’est développée pour devenir un vaste catalogue comprenant un outil multifonction électrique, plusieurs tondeuses autotractées ou non, et même une tronçonneuse qui, selon le fabricant, peut rivaliser avec une tronçonneuse à essence de 60 cm³. Nous avons pu tester quelques machines ces dernières semaines.

La tronçonneuse CSX 5000

‘Une tronçonneuse à batterie qui devrait équivaloir à une version carburant de plus de 40 cm³.’ Cela aurait pu être l’objectif du développement de cette tronçonneuse CSX 5000 d’Ego.

L’écran affiche le niveau de batterie, le contrôle de vitesse réglable et le niveau d’huile. Ce dernier point est intéressant quand on travaille, par exemple, avec la batterie de 12 Ah, et l’huile peut s’épuiser plus vite que la batterie. La batterie est placée de manière à ce que la répartition du poids soit idéale et que vous le ressentiez après des heures de sciage. A la fois pour travailler à l’horizontale et à la verticale. Cette machine avec poignée arrière est également équipée d’une connexion Bluetooth intégrée pour le suivi de la maintenance, entre autres.

Cette tronçonneuse sur batteries, adaptée aux longueurs de lame de 40, 45 et 50 cm, nous a surpris lorsque nous sommes allés au combat avec des troncs d’arbres en bois séché. Si la tronçonneuse a du mal, le régime baisse légèrement. Ensuite, il suffit de relâcher légèrement les ‘gaz’, de relâcher un peu la tronçonneuse et de recommencer. Le moteur est assez puissant pour rendre justice à une lame de scie de 50 cm. Avec la vitesse élevée de la chaîne de 30 m/s, elle traverse rapidement le bois dur et les rondins épais, bien que ce chiffre ne dise pas tout. Grâce à la conception et au placement équilibré de la batterie, entre autres choses, nous avions l’impression d’avoir la machine bien en main. Pour le tronçonnage sous-main à long terme, il peut être envisageable de travailler avec une batterie plus légère. Chaque kilogramme qu’il faut porter compte moins ici. Nous avons coupé à des températures supérieures à 35 degrés et avons eu l’impression que la scie ou la batterie entraient en sécurité avec une utilisation continue.

Cela ne s’est pas produit à des températures autour de 25 degrés.

La tronçonneuse à main CSX 3000

Cette tronçonneuse est équipée de série de la plus petite batterie (2,5 Ah). Sans batterie, elle pèse 3,5 kg. Avec la batterie, 1,3 kg supplémentaire est ajouté.

Selon le fabricant, cette tronçonneuse est comparable à une version essence de 35 cm³. Il y a peu de choses à reprocher à cette machine. Elle fait ce qu’elle doit faire, elle est facile et pas trop lourde à la main. Nous avons travaillé avec la batterie fixe, mais pour un travail plus long, le porte-batterie séparé reste recommandé. Cela facilite la manipulation de la tronçonneuse et réduit la charge du poignet. L’inconvénient est que le câble d’alimentation peut se coincer ou s’abîmer lors de la taille dans des branches denses. C’est un exercice d’équilibre. Le frein à chaîne fonctionne avec précision et rapidité, et le niveau d’huile est clairement visible de l’extérieur.

Le taille-haies HTX 5300-P

Ce nouveau taille-haies avec une lame fixe de 53 cm est maniable et très stable. Avec son poids de 4,2 kg, cela en fait un taille-haies ergonomique.

Avec une longueur de lamier de 53 cm et un espacement des dents de 28 mm, il convient à la manipulation de haies composées par exemple de laurier, troène et if avec des branches plus épaisses qui ont échappé à leur contrôle. Cette taille-haies a 3 vitesses (3200, 3600 et 4000 tr/ min); avec les lames triple tranchantes double-face, il peut gérer même les travaux les plus difficiles. Le poids a été maintenu bas grâce à la poignée en fibre de carbone. Avec une batterie de 4 Ah, cette machine était confortable à tenir et adaptée aux journées de travail plus longues. Il vaut mieux changer les batteries plus souvent que de transporter des batteries trop lourdes. Cela, combiné à un arbre d’entraînement interne en acier, offre une meilleure résistance à l’usure nécessaire à un usage professionnel continu.

La tondeuse SP LMX 7600

La nouvelle tondeuse LMX 7600 SP avec un plateau à double pale est particulièrement robuste. Cette puissante tondeuse était équipée de 2 batteries de 12 Ah chacune.

Ces 12 Ah et une pelouse suffisamment grande sont nécessaires pour que cette tondeuse prenne son ampleur à son potentiel. La vitesse d’avancement est réglable entre 0 et 6,5 km/h. Le régime de rotation des couteaux peut être réglé à 3000, 3400 ou 3800 tr/min; la hauteur de coupe entre 20 et 125 mm. Cette tondeuse peut mulcher, éjecter ou collecter l’herbe dans le sac de collecte de 90 litres. La hauteur de la poignée est réglable en 3 positions. Les données (de maintenance) de la tondeuse peuvent être lues via le couplage Bluetooth. Bien que le carter soit en super composite PC-PBT, la tondeuse pèse 53 kg sans batterie.

Personnellement, nous avons trouvé cette tondeuse de 76 cm de large maniable, mais elle a une dimension différente de la version de 53 cm. Vous avez déjà tondu les virages et les bords beaucoup plus vite, donc vous devez en fait manœuvrer moins. Si vous utilisez ensuite efficacement l’avancement à variation continue, alors un kilogramme de poids machine de plus ou moins ne vous fera pas tomber. Avec les doubles lames, vous créez plus de puissance d’aspiration, ce que vous remarquez en remplissant le sac de collecte avec de l’herbe plus lourde ou plus humide.

Het bericht « La gamme Ego ProX 56 Volts s’étend avec de nouveaux modèles » verscheen eerst op GreenTechPower.

Un excellent résultat de tonte sur toutes les surfaces Nous avons utilisé la tondeuse à plusieurs endroits. Cela a laissé un résultat magnifique sur de belles pelouses plates ainsi que sur des pelouses inégales. Le fabricant fournit un disque de couteau à 6 lames et une lame fixe à 4 pointes. Cette dernière est recommandée, par exemple, pour la tonte sur des terrains plus accidentés. Les lames peuvent être retournées et réutilisées, même si nous pensons qu’il vaudrait mieux simplement les remplacer, ainsi que les boulons. En général, les boulons sont déjà usés, tout comme les lames d’ailleurs. Continuer à faire rouler plus longtemps ou réutiliser ces boulons augmente le risque qu’ils se cassent juste contre le disque, qu’ils perdent les lames et que le disque de la tondeuse doive être remplacé.

L’installation est étonnamment facile

Installer la tondeuse est vraiment aussi simple que prévu dans le manuel: placez la station de recharge, téléchargez et activez l’application, puis connectez la tondeuse à cette application et c’est fait. Vous entrez sur la carte via l’application sur votre smartphone: d’abord le périmètre du terrain puis les zones interdites. Pour des raisons de sécurité, nous sommes entrés dans un étang interdit, avec des objets plus petits comme un arbre, un parterre de fleurs, etc… La tondeuse peut facilement détecter cela elle-même et l’inclure dans sa cartographie.

Le LIDAR est une approche différente

Nous avons mis la tondeuse à l’œuvre à trois endroits différents pour voir si cela faisait une différence de précision. Selon la disposition du jardin, certains ‘réglages’ influencent la fiabilité. Par exemple, il est très important que la station de base avec la maison au-dessus soit facilement reconnaissable. C’est le point de référence sur lequel le LIDAR fonde sa trajectoire. C’est aussi nécessaire pour pouvoir revenir charger la tondeuse. Si ce n’est pas clair, il arrive que la tondeuse reste coincée près de la station de recharge mais ne trouve pas la station.

Le fabricant fournit de série un disque de couteau à 6 lames et une lame fixe à 4 pointes. Cette dernière est recommandée, par exemple, pour les travaux de tonte dans la végétation plus dense.

La station de base avec la maison au-dessus doit être facilement reconnaissable. C’est le point de référence sur lequel le LIDAR fonde sa trajectoire.

Sveaverken utilise une combinaison de LiDAR 3D et de reconnaissance caméra/IA pour cartographier la pelouse et éviter les obstacles.

Le LIDAR réagit différemment du GPS et effectue une recherche 200 x/seconde

Sveaverken utilise une combinaison de LiDAR 3D et de reconnaissance caméra/ IA pour cartographier la pelouse et éviter les obstacles. Cela offre un contrôle constant, comme sous les arbres ou ailleurs où le signal RTK est parfois faible ou intermittent.

Nous avons aussi testé sur un terrain avec de nombreux obstacles et des plantes en mouvement. Ce que nous avons remarqué, c’est que lorsque les plantes poussent, par exemple sur une bordure végétale, la tondeuse commence à garder plus de distance avec cette bordure. Dans ce cas, il peut être utile soit de tailler un peu les plantes, soit de repousser la zone. Sinon, on risque que de l’herbe reste autour de ces frontières. Lorsque nous avons déplacé la tondeuse du premier au deuxième emplacement, nous n’avions pas déplacé la maison avec nous. En conséquence, la tondeuse ne trouvait pas la station de recharge. La raison en était que le capteur LIDAR n’a pas trouvé assez de ‘données’ pour trouver son emplacement. Derrière la maison, il y avait des buissons plus hauts qui donnaient une image différente par grand vent qu’il ne reconnaissait pas, alors il continuait de tourner autour de la station de recharge. Quand nous avons remis la maison en place, il avait retrouvé son point de référence.

Lors de la tonte avec une seule lame, la machine nécessite moins de force car moins d’air est déplacé. Cela garantit que l’autonomie de la tondeuse augmente. Bien sûr, la charge sur l’arbre du moteur est plus grande si un obstacle est touché avec un couteau.

Quelques atouts du Blix

Le capteur LIDAR garantit que le logiciel peut créer une carte 3D du terrain. Sur cette base, il ordonne à la tondeuse de se déplacer, de poser les lignes de tonte, de tondre précisément et de retourner à la station de charge. La machine reconnaît l’herbe et comprend où elle doit tondre ou non: buissons, passages, massifs de fleurs, trampolines et aires de jeux, en bref, tout ce qui n’est pas de l’herbe. Elle peut supporter des pentes allant jusqu’à 65 % et, pour des terrains (latéralement) inclinés ou glissants, des pointes peuvent être montées sur les deux roues motrices. Ça ressemble à un engrenage vissé à la roue. Cela donne à la roue plus de puissance de traction et maintient la tondeuse plus stable sur sa route.

Quelques chiffres

La tondeuse Blix a une largeur de coupe de 255 mm avec une hauteur de coupe réglable entre 10 et 50 mm. La largeur de travail peut être réglée via l’application: plus la largeur de travail est faible, plus le chevauchement entre les passages de travail est important et plus le résultat de tonte est fin.

Cette tondeuse, destinée à une surface allant jusqu’à 4000 m2, est également équipée d’un capteur de pluie, d’un capteur de levage et d’un capteur de collision.

La transmission est assurée par 2 batteries de 0,095 kWh qui garantissent environ 2 heures de travail, selon la vitesse de la lame, la vitesse d’avancement, le poids du gazon et la pente. Le temps de charge de 10 à 100 % est compris entre 45 et 60 minutes.

La connexion pour contrôler la tondeuse via l’application se fait via Bluetooth, Wi-Fi ou 4G.

Sveaverken: l’automatisation comme approche

Sveaverken est un fabricant suédois de machines agricoles innovantes et de technologies agricoles de précision, avec plus d’un siècle d’expérience dans le secteur agricole.

Sveaverken a grandi avec des systèmes d’alimentation puis plus tard avec les systèmes GPS pour tracteurs. La marque souhaite poursuivre son développement pour l’autonomie. Le robot pousseur d’alimentation Sveaverken Nimbo, par exemple, est équipé de la caméra LIDAR 3D, ce qui rend ce robot très efficace pour pousser l’alimentation dans une étable. Il n’est plus nécessaire de percer des transpondeurs dans le sol, car cela fonctionne entièrement sur le LIDAR 3D. Cette évolution s’est étendue à la tonte robotisée où le GPS ne peut pas aller plus loin, comme avec les robots de nettoyage dans les grands entrepôts et ateliers. Ce LIDAR 3D est également en cours de développement pour l’agriculture sur tracteurs, etc. Sveaverken fait partie de FJ Dynamics, un fabricant de technologies agricoles autonomes, depuis 2019. En conséquence, ces produits partagent beaucoup de savoir-faire dans les domaines des capteurs, de la navigation et de la robotique. ■

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Le jeudi 24 septembre, APF 2026 ouvrira ses portes pour une édition très spéciale célébrant son 50e anniversaire. Du 24 au 26 septembre, le domaine de Ragley Estate, dans le Warwickshire, accueillera des démonstrations de machines en conditions réelles, des compétitions internationales et de nombreuses activités destinées aux professionnels de la sylviculture et de l’arboriculture.

Cette édition anniversaire réunira pas moins de 310 exposants. Sur un parcours de 3 kilomètres, les visiteurs pourront découvrir des machines en fonctionnement représentant une valeur totale de plus de 90 millions de livres sterling.

Le programme des compétitions s’annonce également particulièrement riche. APF 2026 accueillera un championnat du monde, un championnat d’Europe ainsi que quatre championnats britanniques.

Les visiteurs pourront également participer eux-mêmes à de nombreuses activités, notamment des épreuves de maniement de la tronçonneuse World Logging, de grimpe sur poteau, de grimpe d’arbres, de lancer de hache, de débardage à cheval, de conduite de forwarder, de treuillage ainsi qu’au « chainsaw hold-out ».

Plus de trente métiers, savoir-faire et techniques traditionnels liés au travail en forêt seront également présentés. Le 50e anniversaire sera par ailleurs célébré comme il se doit, avec une découpe cérémonielle du gâteau d’anniversaire… à la tronçonneuse.

« Toute l’équipe d’APF est impatiente de célébrer ce 50e anniversaire. Nous accueillons un nombre record d’exposants et il y aura plus de choses à voir et à faire que jamais. C’est non seulement une excellente journée à passer sur le salon, mais également une occasion unique pour les professionnels de la sylviculture et de l’arboriculture d’acquérir de nouvelles compétences, de découvrir les dernières actualités du secteur et de voir les machines les plus modernes en action. De nombreux nouveaux produits seront également lancés à l’occasion du salon », explique Ian Millward, Exhibition Secretary.

Informations pratiques

APF 2026 se déroulera du jeudi 24 au samedi 26 septembre 2026 à Ragley Estate, dans le Warwickshire.

Les billets en prévente sont disponibles jusqu’au 21 septembre au prix de 25 £, soit une économie de 5 £ par rapport au tarif de 30 £ appliqué à l’entrée.

De plus amples informations, le programme complet et les billets sont disponibles sur le site d’APF Exhibition.

Het bericht Plus que deux semaines avant l’ouverture d’APF 2026 verscheen eerst op GreenTechPower.

Le drainage au cœur de l’aménagement extérieur

À Green Expo, ACO mettra en avant plusieurs solutions favorisant une gestion durable des eaux pluviales. Les visiteurs pourront notamment découvrir ACO Gravel Grid, un système de stabilisation du gravier qui permet l’infiltration de l’eau de pluie tout en garantissant une surface stable et carrossable.

La gamme Euroline occupera également une place importante sur le stand. Avec des solutions telles que Euroline Discret Inox, Euroline Microgrip et Euroline Voronoï, ACO associe une évacuation efficace des eaux à une finition qui s’intègre harmonieusement dans la conception des terrasses et des allées.

ACO présentera également plusieurs solutions permettant une intégration discrète des équipements techniques autour de la maison. Avec AluCover, l’accès à une citerne d’eau de pluie s’intègre quasiment de manière invisible dans une terrasse carrelée, tandis que CleanBox retient l’eau et les salissures avant même qu’elles ne pénètrent dans le bâtiment.

Rendez visite à ACO sur Tile Square

La nouvelle zone Tile Square constitue, durant Green Expo, un véritable lieu de rencontre pour les professionnels actifs dans le pavage, l’aménagement de jardins et l’aménagement extérieur. Pour ACO, c’est l’endroit idéal pour démontrer comment l’infiltration, le drainage et le design se complètent au sein des projets extérieurs contemporains.

Les visiteurs sont les bienvenus sur le stand 1458 – T5 de la Tile Square pendant Green Expo à Flanders Expo Gand. 

Het bericht Lors du salon Green Expo, ACO montre comment gérer intelligemment les eaux pluviales verscheen eerst op GreenTechPower.

Lors de notre test, la FSA 250 était équipée à la fois d’une PolyCut 48-2 et d’une tête de coupe traditionnelle à fil. Les deux têtes de coupe peuvent être utilisées sur la même machine et sont faciles à changer en desserrant une seule vis. Le couvercle de protection correspondant est également remplacé. Quelque chose qui devient autrement un ‘oubli’. Cela permet d’adapter rapidement la machine à la végétation sans conversion chronophage.

Avec un disque de coupe de près de 50 centimètres, la FSA 250 peut être utilisé efficacement sur de grandes surfaces. La machine est propulsée par un puissant moteur électrique d’une puissance de 1,6 kW, ce qui est comparable à une version essence d’environ 40 cm³, selon le fabricant. Il est frappant de constater que le moteur conserve sa puissance pendant toute la charge de la batterie. En conséquence, la performance de tonte reste constante, même lorsque la batterie est sur le point de s’épuiser.

L’entraînement est solidement construit. Un arbre d’entraînement en acier glisse dans un tube en aluminium et la transmission à angle droit peut être lubrifiée de l’extérieur. Cela contribue à une longue durée de vie de la machine.

En termes d’ergonomie, la FSA 250 n’est pas non plus inférieure. Combinée au harnais de transport, la débroussailleuse reste bien équilibrée, de sorte que la tonte elle-même demande peu d’effort. La double poignée réglable facilite la prise de position correcte. Le contrôle de la poignée facilite la transition entre les trois vitesses, afin que l’énergie et l’autonomie nécessaires puissent être adaptées de manière optimale à la tâche.

Nous sommes particulièrement frappés par le couple élevé et le bon fonctionnement de la machine. Elle tond en douceur les hautes herbes, la nature sauvage et le stockage léger, tout en maintenant un niveau sonore nettement plus bas qu’une machine à essence comparable. Cela augmente non seulement le confort de travail de l’utilisateur, mais rend aussi la machine particulièrement adaptée au travail dans des environnements sensibles au bruit.

Un avantage supplémentaire est la classification IPX4 de cette débroussailleuse. Cela signifie que la FSA 250 peut être utilisée professionnellement sous la pluie ou en conditions humides sans aucun problème. Ainsi, une averse n’a pas besoin d’arrêter le travail.

D’après notre expérience, la Stihl FSA 250 est l’une des débroussailleuses professionnelles les plus puissantes disponibles aujourd’hui. Pour tondre l’herbe, les bords de route, les herbes hautes, la végetation sauvage et les jeunes pousses ligneuses. La combinaison de puissance, de confort, de basses vibrations et de fonctionnement silencieux en fait un choix convaincant pour le paysagiste professionnel.

La PolyCut 48-2 ou la tête de coupe à fil?

La PolyCut 48-2 se distingue principalement par sa faible consommation d’énergie. Les lames en plastique nécessitent nettement moins d’énergie qu’une tête de tonte à fil, ce qui augmente l’autonomie de la batterie. De plus, la tête de coupe produit moins de bruit qu’une lame métallique à choc et il n’y a aucun risque d’étincelles dans la végétation sèche. Les lames en plastique peuvent être remplacées en quelques minutes sans outils. La PolyCut se distingue dans les hautes herbes, les buissons sauvages, les mûres et les zones de stockage léger en bois. Cependant, sur des surfaces pierreuses ou en contact avec du métal, les lames s’usent rapidement ou peuvent se casser. Pour un travail intensif dans la végétation dense de ronces, les arbustes ou les jeunes arbres, une lame de coupe métallique fixe reste donc le choix le plus adapté. La tête de coupe traditionnelle à fil, en revanche, est la meilleure solution pour les travaux de tonte où le contact régulier avec des pierres, des trottoirs ou des clôtures est inévitable. ■

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