Le groupe Verschueren de Lochristi, en Flandre orientale, est également spécialisé dans le désherbage électrique. Un nouveau pas dans cette direction est la distribution de la CityZAS, une combinaison qui a été développée pour les environnements urbains. Cette machine est une combinaison de désherbage électrique durable avec la polyvalence d’un porte-outils Holder.

Qu’ont l’Iphone, le Walkman, la Vespa, l’appareil photo Polaroid, … en commun? Ce sont tous des produits iconiques qui ont gravé leur empreinte dans la mémoire collective. Généralement en raison d’un design ou d’un concept innovant révolutionnaire. En conséquence, ils ont complètement changé le marché après leur introduction. .

L’une de ces icônes du secteur du jardinage professionnel fête ses 30 ans cette année: l’Eliet Super Prof. Ce nouveau broyeur a remporté un prix de l’innovation Golden Ear lors d’Agribex en 1994, où il a été présenté pour la première fois. Ce qui était révolutionnaire avec ce Super Prof, c’était le concept innovant d’un broyeur automoteur. L’idée simple mais ingénieuse derrière ce concept était: ne plus apporter les déchets d’élagage au broyeur, mais bien amener le broyeur aux déchets d’élagage!

Le design quelque peu étrange du Super Prof contrastait fortement avec le broyeur professionnel traditionnel de l’époque sur une remorque ou monté sur le relevage d’un tracteur. A l’époque, les machines dotées d’une capacité de déchiquetage professionnelle étaient généralement grandes, lourdes et encombrantes à déplacer. Emiel Lietaer, l’inventeur du concept automoteur, avait remarqué dans la pratique avec ses clients entrepreneurs que beaucoup de temps et d’énergie étaient gaspillés à traîner des branches et à élaguer les résidus. Très souvent, le broyeur était installé quelque part dans l’allée ou le long de la route pendant que les branches devaient être transportés.

Emiel a compris qu’un paysagiste avec un broyeur pouvant broyer jusqu’à 12 cm est plus que suffisant pour ce dont vous avez besoin dans un jardin privé. Si vous pouvez ensuite l’emballer dans une machine très compacte, vous assurer qu’il est automoteur afin que vous puissiez vous rendre sur n’importe quel lieu de travail, alors d’un seul coup, vous avez rendu le travail d’un entrepreneur de jardin beaucoup plus efficace. C’est ainsi qu’est née l’idée d’un broyeur à roues motrices.

Bien que son design petit et atypique ne le suggérait pas, la première génération de Super Prof était déjà un véritable broyeur professionnel. Il était équipé d’une grande trémie d’alimentation, d’un large rouleau d’alimentation à entraînement hydraulique et était également l’un des premiers broyeurs sur le marché à disposer d’une commande électronique d’alimentation ‘No-Stress’ de série.

Grâce au système de broyage unique Eliet en combinaison avec ce système ‘ABM’ (Anti- Block-Motor), le Super Prof n’avait besoin que d’un moteur de 16 ch pour traiter des branches jusqu’à 12 cm d’épaisseur. Grâce à sa traction et à sa conception compacte, le broyeur peut être transporté sans problème dans une camionnette. Cela signifiait que l’attelage était libre pour une remorque avec laquelle l’entrepreneur de jardin pouvait emporter beaucoup plus de choses vers et depuis le chantier.

Rabaud élargit encore sa gamme de véhicules de débardage avec le nouveau Xylotrail 18. Il a un GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) de 18 tonnes et est homologué pour des vitesses allant jusqu’à 25 km/h grâce au système de freinage hydraulique sur les 4 roues. Son essieu pendulaire lui donne beaucoup de marge de manœuvre, ce qui le rend nettement plus stable sur terrain accidenté. Le châssis à double poutre peut résister aux contraintes élevées qui se produisent lors du chargement dans la forêt et est équipé de deux tiges centrales pour une résistance élevée à la torsion. De plus, les 10 stabilisateurs sont soudés directement au châssis pour encore plus de résistance. Le timon articulé avec deux vérins hydrauliques offre un angle de pivotement de +/- 32°, pour une maniabilité facile. En option, le Xylotrail 18 offre une assistance hydraulique sur les roues, permettant à la remorque d’évoluer dans les zones les plus difficiles.

Afin de consolider la croissance de l’entreprise et de continuer à garantir la fiabilité des livraisons aux clients, Firma Beel a conclu un accord exclusif avec XCMG au début de cette année. En plus de la gamme de mini-pelles Hitachi, Firma Beel propose désormais également des mini-pelles XCMG ainsi que des nacelles élévatrices et des machines de compactage XCMG.

Une nouvelle gamme d’engins de terrassement

XCMG est le troisième plus grand fournisseur mondial d’engins de terrassement et est actuellement en hausse en Europe. Cette société dont le siège européen et le département R&D sont à Düsseldorf (Allemagne) est active dans 183 pays et compte 38.000 collaborateurs, 14 usines et 6.000 points de service. Firma Beel (1932) et XCMG (1943) ont une longue tradition dans la vente et le service.

Toutes les mini-grues XCMG sont facilement disponibles en stock et sont livrées en standard avec une garantie de 5 ans ou 10.000 heures de fonctionnement. En plus de la gamme Hitachi sur laquelle Firma Beel continue de se concentrer à 100%, XCMG est un ajout et une opportunité de séduire de nouveaux clients. Surtout les clients qui utilisent auparavant occasionnellement une mini-pelle et qui recherchent donc un rapport qualité-prix idéal dans ce segment. Entre-temps, des dizaines de machines ont déjà été livrées.

Les chargeuses articulées Giant et les machines de compactage

En plus des chargeuses articulées Giant bien connues de 750 kg à 5.500 kg avec des moteurs de 20 à 76 ch, Firma Beel importe désormais également les plaques vibrantes et les pilonneuses Giant sur le marché belge. La gamme se compose de 24 modèles, dans la qualité bien connue Giant et construits avec des composants de haute qualité. Tobroco-Giant propose également des solutions électriques dans les chargeuses articulées et les machines de compactage.

Les dumpers sur chenilles et le matériel forestier Prinoth

Prinoth est connu pour les dumpers de chenilles Panthère pour les terrains à faible portance. Cette gamme va d’une capacité de charge de 6 à 21 tonnes avec certains modèles rotatifs avec une superstructure rotative à 360 degrés. En outre, Prinoth Vegetation offre un large éventail d’applications forestières. Avec ses robustes véhicules chenillés et ses solutions de broyage, Prinoth propose des solutions durables pour le défrichement et la remise en culture des zones forestières, le défrichage des rues pour les lignes électriques et la transformation des sous-bois inutilisés en zones pouvant être utilisées pour l’agriculture ou la gestion forestière.

En tant que fédération d’importateurs de machines agricoles, Fedagrim suit activement le marché des immatriculations de tracteurs. Maintenant que nous laissons 2022 derrière nous, nous pouvons faire le point sur les tracteurs nouvellement immatriculés à la DIV. L’analyse de ces données n’est pas sans risque: la puissance n’est pas toujours remplie correctement, les noms de marque ne sont pas toujours reconnus correctement ou un télescopique, un tracteur d’occasion ou un autre équipement lourd se faufile parfois. Fedagrim traite ces données et peut affirmer que ces statistiques sont fiables à 98%.

Komatsu et Proterra travailleront ensemble pour développer des pelles électriques complètes. Ce sont les pelles à chenilles Komatsu de la classe de 17 à 30 tonnes. Le premier prototype devrait tourner cette année; la commercialisation débutera en 2023-2024.

Propulsion électrique Proterra

Proterra est une société américaine spécialisée dans le développement et la construction de systèmes d’entraînement électrique. Cela inclut la gamme complète de batteries lithium-ion à haute tension et les moteurs électriques et les systèmes d’entraînement associés. Proterra dit que sa technologie de batterie a déjà fait ses preuves sur 16 millions de miles dans les véhicules de transport en Amérique. Dans le secteur tout-terrain, le fabricant n’est pas encore connu, mais cela doit changer maintenant en raison de la coopération avec Komatsu.

La pelle Komatsu

Komatsu souligne qu’il choisit Proterra comme partenaire parce que le fabricant construit des batteries compactes de haute qualité qui peu- vent être intégrées avec souplesse, de sorte qu’elles sont facilement intégrables dans les pelles. Proterra fournit également des solutions de recharge (rapide) assorties.

Kubota a investi dans la société Tevel Aerobotics Technologies, un développeur de drones capables de cueillir des fruits sans aucune intervention humaine.

Tevel a été fondée en Israël en 2017 et développe des drones autonomes pour la cueillette des fruits. Pour ce faire, elle combine l’intelligence arti- ficielle avec la robotique de pointe, l’ingénierie aéronautique, le contrôle de vol et le traitement des algorithmes de données. L’entreprise prévoit
de ‘cueillir’ environ 100 hectares de vergers cette année avec sa nouvelle technologie. Le menu comprend des pommes, des avocats et des oranges. Tevel prévoit que de moins en moins de cueilleurs seront disponibles dans les années à venir. C’est une première raison pour le développement de ces robots de cueillette. De plus, les producteurs de fruits peuvent cueillir les fruits au moment idéal avec ces robots; pas trop tôt et pas lorsqu’ils sont trop mûrs. Cela devrait donner des fruits de meilleure qualité qui peuvent également être mieux stockés. Avec la cueillette manuelle, tous les fruits sont cueillis en une fois.

Chaque année, plus de 800 millions de tonnes de fruits sont produits dans le monde sur une superficie de 70 millions d’hectares. Cela équivaut à une valeur marchande annuelle d’environ 1.000 milliards de dollars. Les agriculteurs dépensent 100 milliards de dollars par an- née pour la cueillette des fruits et recrutent plus de 10 millions de travailleurs temporaires pour une courte période de temps pour cueillir leurs fruits. Ces travailleurs saisonniers sont de plus en plus difficiles à trouver et doivent également être logés. Ce handicap sera éliminé si la cueillette peut être automatisée. Maintenant que de nombreux producteurs de fruits ont également éprouvé le risque de ne pas trouver de cueilleurs parce que les frontières sont fermées, la cueillette automatique est de nouveau à l’ordre du jour. Cela n’aura pas échappé à Kubota non plus.

Stihl lance le nouveau casque Advance X-Climb pour les arboriculteurs professionnels. Ce casque robuste béné- ficie d’une nouvelle conception et est doté d’une protec- tion auditive SNR 28 et d’une visière en nylon.

Le nouvel ensemble de casque est conforme à la norme DIN EN 12492 et DIN EN 397 et peut donc être utilisé pour l’entretienprofessionnel dans les arbres et pour les travaux sur le terrain. Le fabricant a gardé le poids

aussi bas que possible et a encore optimisé l’équilibre. Le casque a une nouvelle sangle de menton à quatre points avec fermeture magnétique. Avec un bouton rotatif, le bandeau peut être serré ou relâché, tout en portant le casque. Les grandes ouvertures de ventilation à l’arrière et sur les côtés drainent mieux la transpira- tion et l’air expiré. Les bandes réfléchissantes sur la coque du casque assurent une bonne visibilité. Le nouveau Stihl Advance X-Climb est disponible sous la forme d’un casque entièrement équipé et d’un casque de sécurité sans fixations.

Lors d’une conférence de presse, Husqvarna a levé une petite pointe du voile à propos de sa nouvelle plate-forme Ceora. La marque opte clairement pour l’entretien autonome des pelouses et des terrains de sport

Avec la nouvelle tondeuse robot Ceora, la technologie EPOS Husqvarna permet de ‘gérer’ jusqu’à 50.000 m2. Gérer, car l’automoteur ne va pas se contenter de tondre, mais peut également effectuer d’autres travaux, comme tracer des lignes.

La Husqvarna Ceora est une tondeuse robotisée conçue pour des applications professionnelles. La technologie EPOS est utilisée. Cela permet de travailler avec une précision de 2 à 3 cm, sans fils de délimitation physiques. En outre, la zone de travail peut être redéfinie numériquement.

La Husqvarna Ceora à propulsion électrique fonctionne de manière entièrement autonome dans une zone donnée. Une machine peut couvrir une superficie allant jusqu’à 50.000 m2. La technologie de tonte systématique permet également de tondre en suivant des couloirs de travail parallèles.

Les solutions robotisées Ceora

La nouvelle Ceora est le premier pas d’Husqvarna vers une technologie de tonte rapide, à grande échelle et systématique. La marque s’engage pour la gestion autonome des grands terrains de sport, des parcs et des terrains de loisirs. A l’avenir, la plate-forme pourra être adaptée à des besoins spécifiques, à partir d’accessoires tels qu’un traceurs de lignes ou un carter de tonte pour fairways. Le système peut également être jumelé à d’autres tondeuses robotisées et fournit à l’opérateur une surveillance numérique immédiate et continue et

le contrôle de plusieurs tondeuses. Plus de détails sur la nouvelle Husqvarna Ceora seront présentés à l’été 2021. Les tondeuses seront livrées à partir du début de l’année 2022.